未來，中國高精度地圖市場將是終端用戶主導(dǎo)與圖商主導(dǎo)兩種不同的分市場。對于供應(yīng)商來說，在進(jìn)入不同的市場中需要針對自身能力有充分的認(rèn)知，尋求最佳市場解決方案。IDC針對整體市場參與者提出了不同的市場發(fā)展建議，以供參考：

圖商若想獲取更大市場，需要進(jìn)一步擴(kuò)展自身IT能力

傳統(tǒng)圖商在地圖數(shù)據(jù)處理方面已經(jīng)做得比較好，提供數(shù)據(jù)服務(wù)本身已經(jīng)有比較可觀的利潤。但是，傳統(tǒng)的地圖使用也發(fā)展到一定的瓶頸，在技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，傳統(tǒng)圖商若想要進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)，還需要加強(qiáng)自身IT能力的建設(shè)，綜合利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，不僅在數(shù)據(jù)處理方面，還需要在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面發(fā)力，以不斷地探索新的業(yè)務(wù)模式，創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，獲取更多的市場空間。

高精度地圖數(shù)據(jù)處理需要人工智能算法的加持

高精度地圖本身存在信息量大、精度要求高等特點(diǎn)。因此，如果技術(shù)提供商在數(shù)據(jù)處理方面還是延續(xù)傳統(tǒng)的人工制圖的流程，則不能滿足日益增長的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。這就需要進(jìn)一步引入人工智能算法，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的處理效率和處理精度。

可以探索、嘗試與挖掘更多應(yīng)用場景

目前，高精度地圖的應(yīng)用主要隨著自動(dòng)駕駛的逐漸普及而興起。但是實(shí)際上，高精度地圖在地理探測、應(yīng)急管理、交通管理以及交通運(yùn)輸?shù)葓鼍爸卸伎梢杂斜容^廣泛的市場。在市場發(fā)展中需要更加大膽的嘗試，以擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)，并且能夠與其他圖商共同進(jìn)行差異化發(fā)展。

傳統(tǒng)車企主導(dǎo)發(fā)展的市場需要迎合國內(nèi)使用者對科技體驗(yàn)感的需求

傳統(tǒng)車企在造車工藝方面雖然較領(lǐng)先，車輛本身的駕乘感很好，但是，隨著國內(nèi)科技應(yīng)用市場的逐步打開，國內(nèi)最終使用者對于高精度地圖的使用需求尚處在強(qiáng)調(diào)科技體驗(yàn)感的階段，傳統(tǒng)車企主導(dǎo)發(fā)展的高精度地圖市場發(fā)展需要迎合國內(nèi)最終使用者的需求，才能進(jìn)一步獲得更多的市場空間。

IDC中國政府行業(yè)與智慧城市研究部研究經(jīng)理詹墨磊表示：“高精度地圖市場是一個(gè)新興市場，國家層面尚未有專門性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及標(biāo)準(zhǔn)文件的出臺。但是，市場的發(fā)展已經(jīng)跟隨著技術(shù)的進(jìn)步在穩(wěn)步推進(jìn)，國外圖商由于政策限制因素正在尋求以數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)角度切入市場；國內(nèi)傳統(tǒng)圖商頭部企業(yè)正在對外資本輸出、對內(nèi)加大研發(fā)力度的策略下逐漸構(gòu)建與強(qiáng)化自身綜合解決方案能力；新興初創(chuàng)企業(yè)為了尋求差異化發(fā)展，也在數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)制作、數(shù)據(jù)更新與服務(wù)等角度提出全新的發(fā)展理念與策略；傳統(tǒng)IT或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的悉數(shù)入場，也在加快市場的競爭節(jié)奏。高精度地圖市場在中國的發(fā)展正在逐步由藍(lán)海向紅海進(jìn)發(fā)?！?/p>

崔歡歡