(圖示：部分重點(diǎn)城市擁堵情況對(duì)比)

將9月30日、10月1日與歷史同期的數(shù)據(jù)對(duì)比來看，“十一”去程階段全國高速擁堵里程較往年大幅上漲，9月30日上升了159.2%，擁堵峰值出現(xiàn)在23：00，擁堵里程為5336.50km?！笆弧奔倨谑兹?，全國各地也早早迎來了出行高峰，多條高速“飄紅”，再現(xiàn)“車山車海”。據(jù)百度地圖路況大數(shù)據(jù)顯示， 10月1日全國高速擁堵里程較歷史同期上升50.1%，擁堵峰值出現(xiàn)在11：00，擁堵里程高達(dá)9109.28km。

(圖示：9月30日，全國高速路擁堵情況)

(圖示：10月1日，全國高速路擁堵情況)

具體來看，今年9月30日和10月1日全國高速擁堵里程全天均高于往年同期。9月30日晚11點(diǎn)出現(xiàn)了去程高速擁堵小高峰，擁堵里程達(dá)到5336.50km。擁堵最高峰出現(xiàn)時(shí)刻則與歷史同期一致，均為10月1日上午11點(diǎn)，但擁堵程度遠(yuǎn)超往年，擁堵里程高達(dá)9109.28km。高速擁堵路段主要分布在長三角與珠三角地區(qū)，G5013渝蓉高速、寧宿徐高速、G56杭瑞高速是當(dāng)日較為擁堵的高速路。

(圖示：10月1日，全國高速擁堵趨勢(shì)及排名)

在城市方面，百度地圖數(shù)據(jù)顯示9月30日和10月1日北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等重點(diǎn)城市的擁堵情況明顯，遠(yuǎn)超2018年與2019年的同期數(shù)據(jù)。

同時(shí)，全國各地交通樞紐的“人流指數(shù)”與“周邊道路擁堵指數(shù)”也顯著飆升。其中，9月30日廣州南站人流指數(shù)較平日猛增145.94%，與上海浦東國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場等四大一線城市的機(jī)場，依次位居全國熱門交通樞紐人流指數(shù)排行榜前五名。

(圖示：9月30日，全國熱門交通樞紐數(shù)據(jù)情況)

與交通一同面對(duì)人流量考驗(yàn)的，還有全國各大旅游景區(qū)。據(jù)百度地圖數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)旅游正“熱火朝天”，“十一”首日全國熱門景區(qū)人流指數(shù)最高峰出現(xiàn)在14：30，人流指數(shù)排名前十的景區(qū)依次是西湖、千島湖、嶗山風(fēng)景區(qū)、五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)、汕頭南澳島旅游區(qū)、大梅沙、周莊、天安門廣場、嵩山國家風(fēng)景名勝區(qū)、平遙古城。從自然風(fēng)光到歷史名勝，皆備受游客青睞。其中西湖人流指數(shù)大漲228.99%，穩(wěn)居第一，景區(qū)周邊擁堵指數(shù)達(dá)到2.88。天安門廣場人流指數(shù)大漲253.95%，周邊擁堵指數(shù)達(dá)到4.42。

(圖示：10月1日，全國熱門景區(qū)數(shù)據(jù)情況)

此外在人口遷徙方面，自9月30日起全國總體遷徙趨勢(shì)不斷上升，與去年同期較為重合。10月1日，全國熱門遷出城市前三名依次為廣州、北京、深圳，熱門遷出省份前三名依次為廣東、江蘇、浙江。全國熱門遷入城市前三名依次為廣州、惠州、佛山，熱門遷入省份前三名依次為廣東、江蘇、四川，重合度較高，雙向人口遷徙現(xiàn)象明顯。

(圖示：截止至10月1日，全國總體遷徙趨勢(shì))

據(jù)文旅部數(shù)據(jù)顯示，國慶中秋假期首日，全國共接待國內(nèi)游客0.97億人次，同比恢復(fù)73.8%，實(shí)現(xiàn)旅游收入766.5億元人民幣。百度地圖的各項(xiàng)大數(shù)據(jù)，還原了一個(gè)真實(shí)又充滿活力的黃金周首日出行全貌。承載著疫情過后國民對(duì)出行旅游渴望的假期已正式開啟，在此也提醒大家有序出游、平安過節(jié)。

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