12月25日，記者了解到，申通快遞將成為首個全面上云的快遞企業(yè)，目前包括訂單平臺、巴槍系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)已穩(wěn)定運行在阿里云上，云上日處理訂單量近3000萬。

中國快遞行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，近30年年均增速超40%。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2019年中國快遞業(yè)務(wù)量有望突破600億件。這一快速增長的業(yè)務(wù)需求對技術(shù)的要求也漸趨嚴格。

申通技術(shù)總架構(gòu)師醉易表示，申通選擇全面上云，不只是變革基礎(chǔ)架構(gòu)，更是變革研發(fā)模式。”從內(nèi)部看，基于傳統(tǒng)架構(gòu)的數(shù)據(jù)孤島效應(yīng)明顯，導(dǎo)致信息不能共享，業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新受阻。從外部看，包裹流轉(zhuǎn)如何借助數(shù)據(jù)技術(shù)和IoT等技術(shù)提升效率已經(jīng)成為核心議題。”

舉例來說，基于傳統(tǒng)IOE架構(gòu)構(gòu)建的系統(tǒng)無法支撐業(yè)務(wù)高速增長后的數(shù)據(jù)量膨脹，受限于容量訂單系統(tǒng)只能保留3-6個月的信息查詢，且無法對歷史包裹進行在線搜索，相關(guān)應(yīng)用都會受阻。

上云過程中，申通對云服務(wù)供應(yīng)商開展了梳理、設(shè)計、驗證和切換等環(huán)節(jié)在內(nèi)的全面選型考察。阿里云具備穩(wěn)定的基礎(chǔ)架構(gòu)、強大的數(shù)據(jù)計算能力，且菜鳥網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)架構(gòu)及物聯(lián)網(wǎng)能力同樣構(gòu)建在阿里云上，申通最終選擇全面遷移至阿里云。

目前，包括訂單平臺、巴槍系統(tǒng)等申通核心業(yè)務(wù)已經(jīng)運行在阿里云上，日處理訂單量近3000萬。在剛剛過去的2019年雙11，申通快遞拿下了包括”攬收率、簽收率、服務(wù)質(zhì)量綜合得分”等在內(nèi)的多項服務(wù)指標行業(yè)，通達系第一。

除了業(yè)務(wù)上的價值，全面上云還推動了申通內(nèi)部的技術(shù)體系創(chuàng)新。醉易表示：”云服務(wù)讓DevOps一體化的良性循環(huán)成為可能，運維團隊未來除了承擔線上保障的責任，還會將更多精力投入到研發(fā)支撐工具的創(chuàng)新上。”

阿里云智能總裁張建鋒曾表示，云計算作為一項新興技術(shù)，經(jīng)歷10年發(fā)展已在關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用規(guī)模上全面超越傳統(tǒng)IT。全面上云的拐點到了，上云后綜合成本下降一半，穩(wěn)定性有10倍以上提升，安全性更是提升50倍。目前，上萬家企業(yè)已將IT系統(tǒng)全面遷移至阿里云。

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