百度Apollo發(fā)布自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大平臺(tái)

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示：“自動(dòng)駕駛時(shí)代尚需時(shí)日，但汽車的智能車聯(lián)時(shí)代已經(jīng)撲面而來。百度推出的Apollo小度車載OS，已成為很多主流車企的選擇。當(dāng)數(shù)以千萬搭載智能車聯(lián)的車輛，以云端互聯(lián)的形式共享信息，就會(huì)創(chuàng)造出中國(guó)最大規(guī)模的車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)， 真正助力城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化的升級(jí)?！?/p>

李震宇提出自動(dòng)駕駛“中國(guó)特色”的路徑選擇

小度車載2020全新升級(jí)

在此次Apollo生態(tài)大會(huì)上，Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)全面開放了小度車載2020，不但將端到端完整解決方案小度車載OS進(jìn)一步開放，還推出了可集成嵌入式解決方案小度車載DAS。這兩套解決方案，為車企打造適合自己的智能化、個(gè)性化車聯(lián)系統(tǒng)，提供了更多選擇可能性。

其中，小度車載開放平臺(tái)在入口、生態(tài)、底座三方面均進(jìn)行了開放升級(jí)。入口方面，允許OEM對(duì)小度助手語(yǔ)音交互、視覺交互和智能場(chǎng)景進(jìn)行全面自定義，讓OEM擁有多維度的連接能力;生態(tài)方面，全面開放百度地圖汽車版，車載娛樂隨心聽、隨心看、隨心唱系列，及覆蓋3600行的全語(yǔ)音車載智能小程序，讓OEM全面擁有自己的車聯(lián)生態(tài);底座方面，支持從賬號(hào)、數(shù)據(jù)到聚合支付的全面底層開放，由此形成從入口到生態(tài)再到底座的完整開放平臺(tái)。上述所有的能力均可支持OEM進(jìn)行定制開發(fā)和拓展，讓每一個(gè)OEM都擁有屬于自己的智能車聯(lián)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)真正的共創(chuàng)。

全新升級(jí)小度車載2020，小度車載OS進(jìn)一步開放，并推出小度車載DAS

三大產(chǎn)品形態(tài)玩轉(zhuǎn)智能汽車

不僅如此，小度車載2020還展示了智能駕艙、CarLife+、度小鏡3大產(chǎn)品形態(tài)，通過車內(nèi)大屏、手機(jī)投屏、智能硬件三種形態(tài)為OEM提供升級(jí)到智能汽車的高效方案。

說到智能駕艙，作為未來汽車的“第二大腦”，百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦表示，未來智能駕艙的發(fā)展一定是以智能語(yǔ)音為核心，整合多端服務(wù)，多屏聯(lián)動(dòng)的全情交互體驗(yàn)。主動(dòng)的洞悉并滿足用戶深層次情感化的需求。

再來看一下，已覆蓋超過60個(gè)汽車品牌，合作400余款車型，覆蓋千萬級(jí)用戶的產(chǎn)品CarLife，在此次大會(huì)上重磅升級(jí)為CarLife+。一方面，摒棄數(shù)據(jù)線，實(shí)現(xiàn)無線無感互聯(lián);另一方面，接入數(shù)以千計(jì)的小程序，支持全語(yǔ)音操作，從封閉走向開放，實(shí)現(xiàn)開放共贏。手機(jī)廠商通過CarLife+可以輕松連接千萬汽車，構(gòu)建自己的車端生態(tài)，而OEM廠商可基于CarLife+充分定制手機(jī)投屏方案，并且在這個(gè)過程實(shí)現(xiàn)用戶的共享。

而度小鏡作為小度車載2020最重磅的新品，是業(yè)內(nèi)首款真正的前裝級(jí)智能硬件產(chǎn)品，將通過智能硬件的方式為龐大的存量車市場(chǎng)提供便捷升級(jí)到智能汽車的后裝解決方案。度小鏡集成了CarLife+智能互聯(lián)解決方案、小度助手車載語(yǔ)音交互、智能車載導(dǎo)航、ADAS高級(jí)駕輔、海量車內(nèi)娛樂資源、車家互聯(lián)生態(tài)等六大核心功能，全方位滿足用戶駕駛、安全、娛樂等車載場(chǎng)景高頻需求。

五大技術(shù)能力引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新

為了更好的滿足車載場(chǎng)景下用戶的多元化需求，小度車載2020對(duì)5大技術(shù)能力進(jìn)行升級(jí)：業(yè)界首創(chuàng)的全語(yǔ)音車載智能小程序、車載真人語(yǔ)音定制、一次喚醒多次交互、車規(guī)級(jí)百度鴻鵠芯片、業(yè)內(nèi)最強(qiáng)車道級(jí)AR導(dǎo)航規(guī)劃。

小程序正在加速進(jìn)入車載場(chǎng)景，而到底什么才是專為車載而生的小程序呢?蘇坦表示，只有可以完成全語(yǔ)音交互的小程序才能稱得上是車載智能小程序，為此百度推出業(yè)界首創(chuàng)的全語(yǔ)音車載智能小程序，可實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音閉環(huán)操作，并覆蓋數(shù)以千計(jì)的小程序，打造全新的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)體驗(yàn)。

科技也是有溫度的，語(yǔ)音交互從機(jī)械音到明星錄制音，直至今天Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)車載真人語(yǔ)音定制上線，繼續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新，為這個(gè)聲音再加入一味至關(guān)重要的佐料，那就是：愛。用戶只需錄制20句話等待20分鐘左右即可生成個(gè)人完整語(yǔ)音包，讓你所愛之人的聲音常伴于你左右。

車規(guī)級(jí)百度鴻鵠芯片，專為車載而生，完整信號(hào)處理、語(yǔ)音喚醒、指令詞識(shí)別于一體，具備極致性能及超低價(jià)格，可滿足車載語(yǔ)音交互極嚴(yán)苛的需求，為用戶帶來極致的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。蘇坦表示，目前鴻鵠芯片已經(jīng)搭載在諸多汽車品牌上，未來還將有更多品牌。

此外，Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)全面升級(jí)一次喚醒多次交互，中文、中英混合、音樂、導(dǎo)航、娛樂，無需多次喚醒“小度”，隨時(shí)“想切就切”，讓人與車的溝通如朋友般親切自然。

業(yè)內(nèi)最強(qiáng)車道級(jí)AR導(dǎo)航規(guī)劃，定位提升至亞米級(jí)，實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃全局優(yōu)化，有了它，最優(yōu)路線指引、車道偏離及違章提示、公交車道占道提醒等一應(yīng)俱全。

Apollo智能車云為助力OEM效能提升三個(gè)3

汽車智能化的道路充滿挑戰(zhàn)，而破局之道，就在Apollo智能車云。利用百度的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)為OEM提供在營(yíng)銷、 運(yùn)營(yíng)和出行方面的端云一體化的解決方案。 Apollo智能車云能助力OEM實(shí)現(xiàn)三個(gè)3，降低30% 的IT成本，提升30%的業(yè)務(wù)效率，提升30%的收益。

2019年交出一份漂亮的成績(jī)單

2019年，Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)商業(yè)化取得了漂亮的成績(jī)單。截至目前，百度Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)的合作汽車品牌已超過60家，合作車型400余款，累計(jì)服務(wù)車主超過1000萬，2019年累計(jì)行程突破10億公里。

隨著Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)開放進(jìn)程加速，越來越多的行業(yè)伙伴選擇與百度Apollo進(jìn)行合作。大會(huì)當(dāng)天，中國(guó)聯(lián)通宣布與百度Apollo合作，并成為度小鏡首個(gè)生態(tài)合作伙伴，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了基于泛IoT智能終端實(shí)現(xiàn)深度合作協(xié)同向前的講話。

東風(fēng)啟辰也宣布攜手百度Apollo，基于智能車聯(lián)開放平臺(tái)，共同打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。

搭載啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)的全新A+級(jí)SUV 頭等艙“啟辰星”

正如蘇坦表示：“開放才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，共創(chuàng)才是硬道理，Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)全新產(chǎn)品戰(zhàn)略，以極致的開放打造前所未有的共創(chuàng)，將為行業(yè)注入全新的理念和模式，全面助力OEM造好車，賣好車，同時(shí)也要讓廣大消費(fèi)者用好車，用更聰明的車。” 在2019 Apollo生態(tài)大會(huì)上，作為百度Apollo三大開放平臺(tái)的重要組成部分，Apollo智能車聯(lián)開放平臺(tái)為行業(yè)帶來了諸多革新，期待未來百度Apollo為行業(yè)帶來更多價(jià)值。

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