華為云大數(shù)據(jù)稽核解決方案包括三大平臺(tái):
AI邊緣稽核平臺(tái),基于華為自研鯤鵬920和昇騰310芯片+智能邊緣平臺(tái)IEF Edge架構(gòu),實(shí)現(xiàn)30+車輛特征和上萬種車型的識(shí)別、稽核場(chǎng)景的實(shí)時(shí)處理,車輛通行照片的存儲(chǔ);
大數(shù)據(jù)稽核平臺(tái),主要包括基礎(chǔ)設(shè)施層、平臺(tái)層、使能層、應(yīng)用層:
?基礎(chǔ)設(shè)施層:提供計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)資源
?平臺(tái)層:提供智能數(shù)據(jù)湖平臺(tái)DAYU、AI開發(fā)平臺(tái)ModelArts、邊緣管理平臺(tái)IEF、數(shù)據(jù)庫及中間件等通用平臺(tái)及組件
?使能層:提供車輛識(shí)別算法、以圖搜圖、路徑還原等基礎(chǔ)能力
?應(yīng)用層:包括稽核系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等其他公共服務(wù)類系統(tǒng),其中稽核系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)偷逃費(fèi)模型、通行記錄分析、證據(jù)鏈管理、信用管理、黑白名單管理等稽核相關(guān)功能
車輛特征訓(xùn)練開發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)新的車型識(shí)別和車輛特征識(shí)別能力的持續(xù)提升,車輛異常通行照片的持久存儲(chǔ);其中ModelArts是一站式AI訓(xùn)練開發(fā)平臺(tái),提供車型和車輛特征的海量數(shù)據(jù)預(yù)處理及半自動(dòng)化標(biāo)注、大規(guī)模分布式訓(xùn)練、車輛識(shí)別模型自動(dòng)化生成、云邊按需部署模型等能力。
方案主要的優(yōu)勢(shì)有:
1、快速上線:18大類160+資源及服務(wù)即買即用,降低初始投資的同時(shí),大數(shù)據(jù)稽核等高速公路應(yīng)用系統(tǒng)可在一周內(nèi)完成上線;
2、 降低成本:通過華為云云邊協(xié)同架構(gòu),車輛特征在邊緣就進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,500KB的圖片結(jié)構(gòu)化后只有2.5KB~5KB,門架到路段或省中心的帶寬成本降低100~200倍。
3、性能提升:采用華為自研業(yè)界領(lǐng)先的芯片級(jí)加速、多維建模、聯(lián)合檢索等技術(shù),大數(shù)據(jù)處理性能提升30%,車輛特征向量搜索性能提升20+倍,千億條記錄秒級(jí)返回,極大提升海量通行記錄的稽核處理效率,讓偷逃費(fèi)無所遁形。
4、開放兼容:開放架構(gòu),支持第三方廠家算法的導(dǎo)入和管理,讓高速業(yè)主能引入業(yè)界最優(yōu)的人工智能技術(shù)。
5、持續(xù)演進(jìn):基于車輛特征訓(xùn)練開發(fā)平臺(tái),車輛特征識(shí)別模型訓(xùn)練由數(shù)周降低到數(shù)小時(shí),對(duì)于新的車型及特征能快速構(gòu)建起相關(guān)識(shí)別能力。
6、簡化運(yùn)維:邊緣設(shè)備及業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理,算法模型統(tǒng)一批量下發(fā),極大簡化系統(tǒng)運(yùn)維。
在取消省界收費(fèi)站的工作部署中,國家有關(guān)部門對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全提出明確要求:全面落實(shí)等級(jí)保護(hù)第三級(jí)要求。華為云致力于為客戶提供高度可信的業(yè)務(wù)運(yùn)行環(huán)境,易獲取、按需使用、彈性擴(kuò)展的云安全服務(wù),幫助客戶保護(hù)云上的應(yīng)用系統(tǒng)和重要數(shù)據(jù),華為云已獲得了CSA STAR、ISO安全體系等20多個(gè)安全合規(guī)認(rèn)證,并在2018年就高分通過了等保四級(jí)測(cè)評(píng)。華為云既要讓客戶用得好,更要用得放心。
一條條高速公路連接天南海北與五湖四海,像強(qiáng)勁的動(dòng)脈橫亙?cè)谥腥A大地的肌膚上,為社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)提供源源不絕的動(dòng)力。省界收費(fèi)站的取消與ETC的普及標(biāo)志著交通智慧化改革的深化,讓連接更加緊密與順暢。華為云大數(shù)據(jù)稽核方案希望助客戶一臂之力,推動(dòng)高速公路管理精細(xì)化發(fā)展,為公眾出行提供更多便利。