這兩家公司從成立以來就開始競爭互撕。Uber的業(yè)務(wù)比Lyft的業(yè)務(wù)規(guī)模更大，更多樣化，并且公司已經(jīng)相對迅速地上市，因?yàn)閮杉夜臼窃?2月同時(shí)為IPO提交了保密文件。為了給上市鋪路，Uber還在本周增聘了美國銀行、德意志銀行、巴克萊、花旗集團(tuán)、艾倫公司和JMP證券六家投資銀行參與IPO承銷。

其中，Uber的市場價(jià)值達(dá)到760億美元，目前正在尋求高達(dá)1200億美元的估值，不過一些分析師根據(jù)其披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將其價(jià)值定為接近1000億美元。

而Lyft規(guī)模較小，在美國和加拿大的幾個(gè)城市都有汽車和自行車租賃公司，估值為200億至250億美元。

據(jù)《華爾街日報(bào)》援引知情人士消息稱，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，計(jì)劃向Uber旗下自動(dòng)駕駛汽車部門投資至少10億美元。

崔歡歡