與采埃孚 (ZF) 共同發(fā)布新聞：來自賽靈思的杰出工程師 Ralph Wittig 與戴姆勒操控接口功能部門高級經(jīng)理 Volker Entenmann 于 CES ，討論賽靈思技術(shù)如何在奔馳 CLA 車款新搭載的 MBUX Interior Assistant （BBUS 車內(nèi)助手）中，展現(xiàn)先進的 AI 處理功能，該功能在本屆展會上首次亮相。各界也藉此機會CLA 車款及車內(nèi)助手功能。

此外，在本屆展會上，賽靈思重點展示了與東軟睿馳和 MINIEYE 的合作，以及賽靈思如何助力推動中國汽車的進步。

與東軟睿馳的 ADAS 協(xié)作：賽靈思與中國客戶東軟睿馳的自動駕駛域控制器系統(tǒng)的合作，該控制器將能夠提供自動駕駛和自動泊車功能。這款新產(chǎn)品基于賽靈思汽車級的 Zynq MPSoC，配備了 SDK 和計算資源，支持汽車制造商開發(fā)自己的應用。

攜手 MINIEYE 共同實現(xiàn)先進的傳感系統(tǒng)：賽靈思還與 MINIEYE 的技術(shù)合作，將針對 ADAS 開發(fā)交鑰匙傳感系統(tǒng)。針對汽車制造商和一級供應商的全新解決方案將在賽靈思的 Zynq-7000 和 Zynq UltraScale + 汽車級 MPSoC 平臺上運行 MINIEYE IP，有助于實現(xiàn) L1-L3 的自動駕駛傳感特性。新聞鏈接：https://china.xilinx.com/news/press/2019/minieye_adas.html

CES 是世界年度頂級汽車技術(shù)盛會，在現(xiàn)場可以看到越來越多的汽車 OEM 廠商和一級供應商在進行將賽靈思技術(shù)融入其 ADAS 和自動驅(qū)動系統(tǒng)的展示。2019 年的 CES 已落幕，賽靈思將持續(xù)汽車領(lǐng)域的研發(fā)及投入，在明年的 CES 展會中大放異彩。

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