綜合實(shí)力，贏得最大份額

“國鐵吉訊”由中國鐵路投資有限公司與吉利控股、騰訊攜手共同組建，公司主要負(fù)責(zé)動車組Wi-Fi平臺建設(shè)和經(jīng)營，面向旅客提供站車一體化、線上線下協(xié)同的出行服務(wù)，包括Wi-Fi服務(wù)、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點(diǎn)餐、特色電商、聯(lián)程出行、智慧零售等。目前，鐵路動車的年旅客運(yùn)送量達(dá)17.1億人次，覆蓋人群約2億人。而此次招標(biāo)的高鐵Wi-Fi項(xiàng)目則是國鐵吉訊成立后首批動車組Wi-Fi設(shè)備采購項(xiàng)目，并且后續(xù)五年內(nèi)將預(yù)裝交付1000列以上復(fù)興號，后改裝2000多列和諧號列車。

Wi-Fi免費(fèi)全覆蓋一方面是高鐵對乘客的福利，同時(shí)也成為設(shè)備提供商展示品牌實(shí)力的寶貴時(shí)機(jī)，是各大網(wǎng)絡(luò)廠商激烈競爭的焦點(diǎn)。經(jīng)過多輪競爭，銳捷網(wǎng)絡(luò)憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和整體方案能力，以及在高鐵、普速、公交、地鐵等諸多交通領(lǐng)域豐富的Wi-Fi建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，最終得到中國鐵路總公司和國鐵吉訊的一致認(rèn)可，并以最大份額成功中標(biāo)。

發(fā)揮高鐵移動運(yùn)營方案優(yōu)勢，打造一流無線“好體驗(yàn)”

在350公里/小時(shí)的高時(shí)速下確保Wi-Fi的應(yīng)用體驗(yàn)并非易事。首先，由于高鐵速度太快，需要在接入層面解決因多普勒效應(yīng)導(dǎo)致的信號衰減以及信號穿透力不足的問題。其次，在車廂內(nèi)還要解決高密度用戶接入環(huán)境下的Wi-Fi性能問題，以確保在線觀看高清視頻、語音視頻通訊等應(yīng)用時(shí)“不卡、不頓、不斷”。最后，動車上普及免費(fèi)Wi-Fi，設(shè)備的維護(hù)管理將是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，只有過硬的Wi-Fi產(chǎn)品質(zhì)量，并由原廠提供配套支援服務(wù)，才能確保高鐵Wi-Fi達(dá)成一流的無線“好體驗(yàn)”。

銳捷高鐵移動互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營解決方案深入高鐵運(yùn)營場景，符合了用戶需求。方案采用了分布式異構(gòu)多網(wǎng)匯聚車地通信技術(shù)，每節(jié)車廂部署一臺單車服務(wù)器和兩臺覆蓋AP進(jìn)行無線覆蓋，車廂之間通過網(wǎng)線互聯(lián)或無線橋接，一列高鐵中部署一臺中心服務(wù)器，列車通過中心服務(wù)器的4G鏈路連接互聯(lián)網(wǎng)，中心服務(wù)器在場站內(nèi)采用802.11ac無線網(wǎng)絡(luò)同步本地存儲信息。用戶訪問互通時(shí)，中心服務(wù)器根據(jù)收到的用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)對用戶進(jìn)行審計(jì)、安全控制、應(yīng)用識別、流量限制等。同時(shí)，銳捷還擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為Wi-Fi產(chǎn)品方案的持續(xù)精進(jìn)和穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)有力的服務(wù)保障。

從行路難，到如今交通的四通八達(dá)，再到旅途隨時(shí)隨地自由無線上網(wǎng)，我們每時(shí)每刻都在見證著信息時(shí)代的快速發(fā)展。近年來，作為中國數(shù)據(jù)通信解決方案領(lǐng)導(dǎo)品牌，銳捷取得了中國地鐵無線上網(wǎng)、巴士無線上網(wǎng)市場份額第一的成績，同時(shí)銳捷以“大交通”為背景，用各類創(chuàng)新技術(shù)全面支撐我國智慧交通的落地實(shí)踐。自2014年開始自主研發(fā)動車組Wi-Fi產(chǎn)品至今，銳捷不斷更新和完善高鐵車載、車站、地面運(yùn)維中心的網(wǎng)絡(luò)需求，為未來更高速、更便捷的智慧出行打下了堅(jiān)實(shí)的服務(wù)基礎(chǔ)。

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