“這是一個人人都在講大數據的時代,也是車輛大數據爆發(fā)的時代”,易曉峰表示,經過車聯網行業(yè)多年的發(fā)展,整車廠已經積累了海量的數據,從車輛數據、出行數據、駕駛數據到客戶信息等應有盡有,其量級已經從GB發(fā)展到PB。通過對數據的挖掘,整車廠將生產數據、銷售數據、用戶行為數據進行全方位融合,從中獲得甚至不輸于汽車銷售的巨大價值。

不過,目前這些數據更多地被整車廠使用在研發(fā)、售后領域用以改善零部件質量,提高客戶進站保養(yǎng)維修幾率上。而整車廠在與第三方CP/SP(內容服務提供商)溝通合作時,出于對數據的隱私性的保護以及對第三方的不信任,車企的數據確權流通推動十分困難。整車廠如今面對日益積累的數據以及從整車企業(yè)轉型為數字服務型企業(yè)的迫切需求,亟需能夠在滿足數據可用不可見前提下為整車廠提供數據確權與流通的解決方案。安多方數據確權流程圖

恰在此時,眾安科技獨立研發(fā)的區(qū)塊鏈應用安多方(安全多方計算)進入了車聯網行業(yè)的視野。安多方基于數據流轉方各節(jié)點本地的服務部署,利用同態(tài)加密、差分隱私等一系列密碼學技術,對數據提供方的原始數據進行脫敏、過濾、加密后匯總計算,最終在不提供原始數據的前提下實現了數據流轉,真正做到了數據的可用不可見,為大數據時代下的數據確權與流轉提供全新的解決方案。

易曉峰表示,依托安多方技術的數據確權和流轉方案,整車廠將獲得高效、便捷的數據確權與流通的整體解決方案,在保證源數據對外不可見的前提下,協助整車廠與生態(tài)合作伙伴真正基于用戶與車輛數據展開數據流通,助力整車廠數據變現,在整車銷售以外尋找全新的業(yè)務增長點。

不僅如此,“區(qū)塊鏈+大數據”在車聯網領域有著廣闊的應用空間,整車廠同樣可以基于大數據構建屬于自己的車聯網運營版圖。易曉峰稱,長城汽車將與眾安科技共同探索區(qū)塊鏈賦能車輛大數據應用,展開共識共治的深入合作。

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