極致性能，高效節(jié)能，為云平臺(tái)保駕護(hù)航

值得一提的是，采用分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的中航信云平臺(tái)，是基于開放的OpenStack云平臺(tái)搭建。中航信云平臺(tái)通過(guò)打通云平臺(tái)管理網(wǎng)，把對(duì)租戶虛擬機(jī)的監(jiān)控、日志審計(jì)等流量導(dǎo)入OpenStack管理網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)中航信的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，烽火提供了一整套產(chǎn)品解決方案，提供99.999%的高可靠性保障，保證網(wǎng)絡(luò)核心長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，保證業(yè)務(wù)不間斷，從多層面保障中國(guó)航信網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

新的IT建設(shè)思路給中航信帶來(lái)了明顯的回報(bào)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與大型機(jī)及小機(jī)主導(dǎo)的IT系統(tǒng)相比，x86平臺(tái)讓整個(gè)數(shù)據(jù)中心空間節(jié)省超過(guò)50%，電力資源節(jié)省50%。同時(shí)新的系統(tǒng)部署完成上線時(shí)間也從以周為單位到以小時(shí)為單位。通過(guò)向基于x86平臺(tái)的IT架構(gòu)遷移讓其收獲了更大的靈活性，更高的效率，最終反應(yīng)到業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了大幅提升中航信的收益管理水平。

烽火提供定制化解決方案，沉著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

民航局預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)航空旅客量應(yīng)該超過(guò)七億，年復(fù)合增長(zhǎng)超過(guò)了10%。中航信一方面要面臨互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的多樣性要求，包括海量數(shù)據(jù)的處理、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理、高復(fù)雜性的數(shù)據(jù)處理；一方面面臨大數(shù)據(jù)分析、人工智能技術(shù)方要求的快速響應(yīng)能力。
? ? ? 透過(guò)中航信在IT架構(gòu)、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及與智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)實(shí)踐，可以看到中航信正不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)應(yīng)用積極實(shí)現(xiàn)一個(gè)更開放、更智慧的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。通過(guò)業(yè)界成熟的開源技術(shù)方案為基礎(chǔ)，結(jié)合中航信自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高了航空公司操作效率，提升了收益管理水平；通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，為旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)；通過(guò)智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，為旅客提供從出行準(zhǔn)備到抵達(dá)目的地全流程的完整信息服務(wù)。
在這一大環(huán)境下，烽火作為國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，始終堅(jiān)持研發(fā)第一，產(chǎn)品安全自主可控，目前已擁有多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此次合作中，烽火結(jié)合民航企業(yè)對(duì)信息安全的特定要求，為其提供了穩(wěn)定可靠的定制化服務(wù)，為中國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在未來(lái)，烽火將持續(xù)發(fā)力，精益求精，更上一層樓，致力于成為“ICT專家”，為全面進(jìn)入信息化大市場(chǎng)，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施和定制化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者而不斷努力。
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songjy

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