資金鏈掣肘，部分經(jīng)銷商難迎“春天”
汽車銷售屬于重資產(chǎn)行業(yè)，經(jīng)銷商的門店展車、訂單采購、大量接車都需要大量資金支持?，F(xiàn)在市場增速放緩，為吸引消費者提振汽車銷量，上游限價，同行壓價，在競爭加大利潤降低的同時，拿車成本卻不降反升，更造成經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)困難。也有的中小汽車經(jīng)銷商有意擴大經(jīng)營規(guī)模，也因為無法獲得資金支持而望而卻步。
為改善自身現(xiàn)金流狀況，減輕資金壓力，經(jīng)銷商也曾尋求汽車金融的幫助。但傳統(tǒng)金融機構(gòu)對企業(yè)授信過于依賴企業(yè)資質(zhì)，部分中小汽車經(jīng)銷商或缺失信用記錄，或無可抵押資產(chǎn)，導(dǎo)致無法通過傳統(tǒng)的風(fēng)控評估，即使通過，額度較低也無法滿足需求。有的經(jīng)銷商也會考慮P2P金融、民間借貸等方式尋求資金支援，但一旦遇到賣車?yán)麧櫟陀谫J款利息的情況，就會造成資金鏈斷裂，全盤皆輸。許多汽車經(jīng)銷商正是因為在資金獲取環(huán)節(jié)找不到有效的解決辦法，使得交易受阻，難迎市場“春天”。
用技術(shù)升級金融服務(wù)模式，金融業(yè)務(wù)總額達150億
近兩年，互聯(lián)網(wǎng)金融憑借門檻低、使用成本低、操作便捷等特性，正在構(gòu)建新的金融格局。無論是京東的消費白條還是阿里的中小微企業(yè)小額貸款，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭都紛紛涉足金融服務(wù)。而汽車電商也在布局汽車金融，推出新的金融服務(wù)模式。國內(nèi)專業(yè)汽車流通服務(wù)平臺“賣好車”深挖汽車電商鏈條，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等“黑科技”的應(yīng)用，對汽車金融模式進行升級。利用技術(shù)手段，賣好車可以深入到經(jīng)銷商供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，對訂單、倉儲、出庫、物流交付等多種交易行為和數(shù)據(jù)指標(biāo)進行線上分析，掌握的上下游交易數(shù)據(jù)和企業(yè)信用數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)建立風(fēng)控體系，為經(jīng)銷商建立完善的信貸體系。
賣好車還與眾多金融機構(gòu)合作，共同設(shè)計場景化產(chǎn)品來滿足汽車經(jīng)銷商的不同需求，為經(jīng)銷商提供更為全面和優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。因為汽車銷售的消費場景和經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況在不同時間、不同地域都存在著極大差異，賣好車作為產(chǎn)業(yè)電商通過對行業(yè)的深度滲透和對交易的深度介入，針對汽車銷售中不同資金需求和不同使用場景設(shè)計了豐富的金融產(chǎn)品，幫助經(jīng)銷商解決資金問題的同時也能讓風(fēng)險更可控，資金使用更靈活。
據(jù)在鄭州做國產(chǎn)汽車經(jīng)銷的喬江介紹，其剛起步時，一直因為資金緊張而無法打開市場局面，接觸賣好車平臺后，獲得了500萬的授信額度，不再擔(dān)心沒錢拿車，手里有糧心中不慌，對自身的未來發(fā)展也有了信心和底氣。而喬江一家并非個例，據(jù)悉，從賣好車上線至今，其供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國80,000家經(jīng)銷商，并與數(shù)十家銀行等金融機構(gòu)合作。近日更是獲得了廣金金服10億人民幣的授信，為經(jīng)銷商提供的“好車金融”服務(wù)總額已達到150億元人民幣。
全新汽車金融服務(wù)模式反哺實體經(jīng)濟，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展
實體經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的根基和立國之本，金融也是服務(wù)實體經(jīng)濟的重要力量之一?！敖鹑诜?wù)實體經(jīng)濟”早已是被中央經(jīng)濟工作會議明確了的原則，“十三五”規(guī)劃建議中也提出，要“加快金融體制改革，提高金融服務(wù)實體經(jīng)濟效率”。
賣好車作為產(chǎn)業(yè)電商的代表，提供的“好車金融”服務(wù)通過產(chǎn)業(yè)鏈條為行業(yè)賦能，也正是對金融反哺實體經(jīng)濟號召的響應(yīng)。賣好車為B端中小汽車經(jīng)銷商提供的金融服務(wù)的創(chuàng)新性在于，其不是單純的金融業(yè)務(wù)辦理，而是依托供應(yīng)鏈條進行賦能，跳脫了傳統(tǒng)模式圍繞核心企業(yè)開展業(yè)務(wù)的局限，針對供應(yīng)鏈條的流通下功夫，使得市場資金在供應(yīng)鏈中流轉(zhuǎn)，充分供給了供應(yīng)鏈的各參與方?？梢哉f，賣好車金融解決了中小汽車經(jīng)銷商資金難題，給予了中小汽車經(jīng)銷商更大的生存空間，帶動了供應(yīng)商、經(jīng)銷商、物流成員商等多方的共贏發(fā)展，既加速了汽車流通效率，也完成了整個供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)升級，促進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也樹立了互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)實體經(jīng)濟的標(biāo)桿。
