這很容易讓人想起，不久前新加坡知名資產(chǎn)管理公司APS創(chuàng)始人Wong Kok Hoi在一份報(bào)告說的那樣：京東價(jià)值被嚴(yán)重高估，京東一直是一家傳統(tǒng)的零售商，并非作為科技變革者的亞馬遜的翻版。

單季營(yíng)銷費(fèi)用41億，接近全年技術(shù)投入

京東在技術(shù)領(lǐng)域的投入與營(yíng)銷費(fèi)用相比有巨大的落差。根據(jù)京東2017年Q2財(cái)報(bào)顯示，集團(tuán)營(yíng)銷費(fèi)用暴漲63%至40.751億元，而上年同期僅為24.950億元，單季度營(yíng)銷費(fèi)用更是接近2016年全年京東的技術(shù)研發(fā)投入總額。

營(yíng)銷費(fèi)用占比的攀升極其容易讓人聯(lián)想到傳統(tǒng)的零售商和快消品行業(yè)。

查閱歷史財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年這一比例僅為2.1％。而亞馬遜2016年在技術(shù)領(lǐng)域的投入則達(dá)160億美元，京東研發(fā)技術(shù)投入為亞馬遜同期技術(shù)投入的5%。

值得稱道的是，正是亞馬遜不計(jì)成本的投入才開創(chuàng)了AWS這個(gè)全球云計(jì)算之王以及Echo等創(chuàng)新產(chǎn)品。而京東在實(shí)現(xiàn)自身的技術(shù)化還有道路要走，以技術(shù)對(duì)外輸出服務(wù)更是道路漫長(zhǎng)。

新業(yè)務(wù)缺乏技術(shù)想象力，“無人”謊言被識(shí)破

京東在2017年Q2財(cái)報(bào)中提出“第四次零售革命”的理念，指出京東未來將通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等技術(shù)創(chuàng)造新的價(jià)值。

不過，京東的公有云服務(wù)幾乎無人知曉，京東智能業(yè)務(wù)剛剛起步。對(duì)此，分析師黃淵普認(rèn)為，京東想走亞馬遜的“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”路線，但技術(shù)上的能力明顯欠缺。

中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)排名，京東籍籍無名歸類為“Others”

此外，京東一直以來對(duì)外不為余力宣傳的“無人”系列，在過去的一年，媒體端卻常有報(bào)道其“無人”系列的試驗(yàn)失敗。而這，更是為京東的“無人”系列能否成功蒙上一層陰影。

仍是一家傳統(tǒng)零售公司：勞動(dòng)密集與零售業(yè)務(wù)

根據(jù)京東歷往財(cái)報(bào)顯示，2017年Q1電商業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)98.5%，此外，Q2財(cái)報(bào)顯示，京東持續(xù)擴(kuò)大倉庫、倉儲(chǔ)面積的運(yùn)營(yíng)。而據(jù)京東最新可查詢材料顯示，京東有超過12.5萬名員工，其中配送員超7萬名（而預(yù)計(jì)圍繞整個(gè)物流行業(yè)的倉配相關(guān)員工合計(jì)將超10萬人）?？梢灶A(yù)見，未來，配送員仍然是京東主力員工，京東更像是一家傳統(tǒng)物流企業(yè)，而非科技公司。

在國(guó)外，谷歌在2017 I/O大會(huì)上宣布將從“移動(dòng)優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“人工智能優(yōu)先”；而蘋果2017全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC）上，大部分軟硬件產(chǎn)品都有人工智能技術(shù)貫穿。在中國(guó)，阿里巴巴集團(tuán)推出NASA計(jì)劃。騰訊推出人工智能實(shí)驗(yàn)室，百度更是決絕的轉(zhuǎn)型人工智能方向。而京東，似乎并沒有鮮明的整體戰(zhàn)略。

缺了技術(shù)戰(zhàn)略，京東的“技術(shù)轉(zhuǎn)型”還能成真？

songjy