據(jù)艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，去年以來(lái)，二手車(chē)C端市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，交易量穩(wěn)定增長(zhǎng)。 2016年下半年，我國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)的總交易量中，C端成交量達(dá)到46.4萬(wàn)輛，其中B2C模式的成交量超35萬(wàn)輛。優(yōu)信二手車(chē)占整體 TO C模式成交量62.7%的份額，在行業(yè)中領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯。

在TO C模式整體成交量中，目前仍以B2C模式為主，占總成交份額的76.7%?！栋灼?shū)》分析，B端車(chē)商是TO C模式交易中重要參與者，其提供車(chē)源量大，交易效率高，服務(wù)保障好等特征促成B2C模式市場(chǎng)份額領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

《白皮書(shū)》分析稱(chēng)，近年來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)逐漸活躍起來(lái)，相比2015年，2016年用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)意愿持續(xù)提升，有44%的用戶(hù)表示愿意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)作為代步工具，其中，二手車(chē)電商平臺(tái)是他們購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)交易的主要渠道。這表明，二手車(chē)電商平臺(tái)已在C端用戶(hù)市場(chǎng)積累了一定的人氣與流量。

從整體來(lái)看，二手車(chē)行業(yè)政策持續(xù)利好， “限遷”逐漸放松也進(jìn)一步激發(fā)了市場(chǎng)需求，優(yōu)信二手車(chē)等優(yōu)質(zhì)電商平臺(tái)引領(lǐng)行業(yè)逐步規(guī)范化，使得購(gòu)車(chē)服務(wù)和體驗(yàn)得到大幅提升，大眾對(duì)二手車(chē)接受度普遍提高，二手車(chē)電商行業(yè)整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)知名的二手車(chē)電商平臺(tái)，優(yōu)信二手車(chē)的成交量數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其產(chǎn)品和服務(wù)廣被消費(fèi)者接受的事實(shí)。艾瑞咨詢(xún)?cè)诎灼?shū)中指出，優(yōu)信二手車(chē)在TO C市場(chǎng)取得如此成績(jī)，得益于其在TO B市場(chǎng)多年積累的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和深厚的經(jīng)銷(xiāo)商資源，助推了其在TO C市場(chǎng)的發(fā)展，使其在C端服務(wù)上有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

鑒于當(dāng)前國(guó)內(nèi)龐大的汽車(chē)保有量及二手車(chē)消費(fèi)習(xí)慣的逐步建立，二手車(chē)行業(yè)及二手車(chē)電商平臺(tái)未來(lái)大有可為，有較大的發(fā)展空間。作為國(guó)內(nèi)率先完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的二手車(chē)電商平臺(tái)，優(yōu)信二手車(chē)的模式有著先天優(yōu)勢(shì)，優(yōu)信在實(shí)現(xiàn)全面盈利的同時(shí)，也進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道。

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