成立于2012年11月昆山國顯光電有限公司，在整合了維信諾顯示、工研院平板顯示技術(shù)中心的相關(guān)資產(chǎn)和技術(shù)資源后，形成了以AMOLED為發(fā)展方向的新型顯示領(lǐng)域高科技企業(yè)。
國顯光電所處的顯示行業(yè)一直是利用智能化的信息技術(shù)改造生產(chǎn)流程的先行者，如何結(jié)合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以及信息化、智能化的技術(shù)與工具，來提高企業(yè)各方面的效率，這是國顯光電對智能制造的探索，讓未來提前到來。
“信息化讓創(chuàng)新支撐轉(zhuǎn)型 ”
據(jù)悉，AMOLED因具有更大的顯示容量、更優(yōu)的顯示質(zhì)量、更長的壽命，可以實現(xiàn)柔性顯示，并應用于手機、電腦和電視領(lǐng)域，被認為是最有發(fā)展前景的下一代平板顯示技術(shù)之一。所以，對AMOLED頗有建樹的國顯光電被寄予了很高的期望。
國顯光電自動化中心總經(jīng)理孫海濤表示，“我們是顯示行業(yè)，在一定程度上來講跟半導體行業(yè)很類似，像我們這種行業(yè)它的特點第一是自動化，第二個是流程特別長，另外一個就是技術(shù)密集型，技術(shù)含量比較高，使得它具有很多的不確定性。就是說沒有那么多固定模式可以去直接搬運，在這種情況下，在我們這個行業(yè)來講，信息化是非常重要的手段?！?/p>
確如此言，近年來，中國平板顯示產(chǎn)業(yè)異軍突起，目前中國大陸已成為全球第二大面板制造基地，尤其是在下一代顯示技術(shù)AMOLED領(lǐng)域，中國企業(yè)與海外廠商正站在同一條起跑線上。特別是在中國制造2025、2014-2016年新型顯示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃等政策推動下，中國AMOLED產(chǎn)業(yè)未來有望在全球范圍扮演重要角色。而在這樣一個全新的行業(yè)中，能夠保證國顯光電等企業(yè)，能夠走得更靠前的保證就是利用信息化技術(shù)，讓創(chuàng)新永不止步。
例如國顯光電對智能車間的設計，就非常不簡單。孫海濤說，“比如我們的智能車間，實際上要解決三個方面的問題，一是自動化，自動化其實是工業(yè)3.0的范疇;二是數(shù)字化，就是里面有很多信息流在跑;第三個要智能化，其實智能化的水平，講的實際是代替人腦的水平，因為自動化是替代人的身體，所以智能化實際上在數(shù)字上基礎上來講，讓系統(tǒng)做更多的分析，然后提供給人做決策?！?/p>
實際上，今天的智能化水平，還達不到能夠替代人來做決策的水平。但是智能化的好處是，它的控制都是系統(tǒng)跟設備之間，設備跟設備之間，系統(tǒng)跟系統(tǒng)之間所以它速度比人的反應要快，“所以它實時的這樣一些控制，實時的，自動的，很多的東西，規(guī)則明確的情況下，它就可以自動反饋，所以我們要建這樣一個系統(tǒng)?！?，孫海濤說。
在智能制造的框架下，信息時代制造業(yè)創(chuàng)新特點正在發(fā)生顯著變化，例如科研工具日益數(shù)字化和智能化，創(chuàng)新模式向協(xié)同化方向發(fā)展，技術(shù)更新周期縮短，創(chuàng)新速度更快。這都給企業(yè)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型增加了難度。但對于國顯光電來說，無論通往智能制造的路有多難，這都是一條必由之路。
“智能車間對智能制造的意義 ”
是的，如果我們將國顯光電的智能制造轉(zhuǎn)型進行拆分，其中作為制造核心的業(yè)務單元，智能車間的實現(xiàn)，則是重中之重。
孫海濤介紹說：“國顯光電的這個系統(tǒng)具體而言來講，要分為四大部分。第一個部分：企業(yè)級的軟件，ERP系統(tǒng)。ERP會解決從企業(yè)級來講解決進銷存財務、物流等等這樣一些問題。第二個部分：制造執(zhí)行管理系統(tǒng)，MES系統(tǒng)。它會把生產(chǎn)訂單分成具體的供單。這個系統(tǒng)主要是控制自動化的。比如要生產(chǎn)多少批，在什么地方生產(chǎn)，什么時候交付，都是在MES這種管理下的。第三部分：數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，CM系統(tǒng)。它實際上是關(guān)于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，在生產(chǎn)過程中它對工藝結(jié)果和各種生產(chǎn)狀況進行數(shù)據(jù)收集整理，然后進行包括良率、缺陷進行數(shù)據(jù)的收集、整理和分析。第四部分：工廠自動化系統(tǒng)，F(xiàn)A系統(tǒng)。它是一個偏硬件的系統(tǒng)，可以說是一套自動搬運系統(tǒng)。有些物件無法靠人工搬運，都是通過設備來自動化搬運的。設備自動化的指令首先來自MES系統(tǒng)，隨后傳達給FA系統(tǒng)，由FA系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度。”
孫海濤表示，“通過這樣幾個系統(tǒng)，我們實現(xiàn)了從生產(chǎn)的訂單，一直到設備生產(chǎn)狀況的整個信息鏈的雙向流動，所以我們實現(xiàn)了車間內(nèi)部的自動化運行，然后與數(shù)據(jù)分析能力結(jié)合，形成了智能化生產(chǎn)車間。”
從國顯光電的智能車間，我們可以總結(jié)兩個要點：
★第一，不管是國顯光電的選型還是架構(gòu)理念，在同行業(yè)當中，都具有一定的先進性的，并實現(xiàn)了端到端的信息鏈條。
★第二，國顯光電還通過這些系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)、采購、銷售、品質(zhì)和財務系統(tǒng)的一體化。其中包括，水平管理上面的一些系統(tǒng)，縱向的鏈條性的現(xiàn)場管理，是橫向企業(yè)內(nèi)部的管理，企業(yè)級的一個車間級管理。
我們可以發(fā)現(xiàn)，在實施智能制造后，企業(yè)深入到產(chǎn)業(yè)鏈上的某一個環(huán)節(jié)變得更加容易了。數(shù)據(jù)和信息，通過跨越不同系統(tǒng)，產(chǎn)生了實際的價值，并提升了生產(chǎn)的效率。而隨著智能制造的深入，實現(xiàn)制造產(chǎn)業(yè)鏈的全方位協(xié)同合作將是企業(yè)走向未來的關(guān)鍵。
“讓未來到來，還有哪些工作要做? ”
無疑，智能車間只是國顯光電對智能制造的探索中，最顯著的成果，但做到全面的智能制造，肯定還有很多工作要做。
第一，做到系統(tǒng)和智能化的升級。正如孫海濤所說，“首先是PLM的研發(fā)，我們要把研發(fā)的產(chǎn)品的全線做起來;第二個，要加強大數(shù)據(jù)分析的這些方面的能力，包括還要上BI的系統(tǒng);第三，還有財務、資金管理，和一些外圍的比如知識產(chǎn)權(quán)等系統(tǒng)等等。”總得來說，國顯光電一方面要在逐漸把智能化的技術(shù)應用到更多的垂直系統(tǒng)，另一方面，通過大數(shù)據(jù)和商業(yè)智能將每個系統(tǒng)進行聯(lián)通，做到更多的協(xié)同。
第二，做好技術(shù)保護和安全保障。作為一個顯示行業(yè)的科技企業(yè)，國顯光電的技術(shù)總體上可以分為兩大塊，一塊是顯性技術(shù)，例如公司申請的各種專利;還有一種隱性的技術(shù)叫做專有技術(shù)，這種技術(shù)不能申請專利。所以國顯光電的信息安全保障也分為兩部分，一部分通過大量的專利構(gòu)建壁壘，另一部分就是保護自己內(nèi)部的信息。比如，服務器外圍的保護，入侵的監(jiān)測、帳戶防護等等，也要選擇像戴爾這樣可靠的設備供應商，并具有很好的安全防護技術(shù)和服務。
最后，對智能制造要有大局觀。
對于通向智能制造的的用戶來說，簡單化、標準化、自動化、智能化、業(yè)務現(xiàn)代化，任何一個因素都不能少。五化歸一，聯(lián)合更多的合作伙伴，驅(qū)動數(shù)字化快速轉(zhuǎn)型。這就是戴爾現(xiàn)代IT的“五化戰(zhàn)略”思考的精髓所在。
