百度總裁張亞勤會(huì)上，百度云重磅發(fā)布了最新的人工智能平臺(tái)——天智。天智底層為百度云計(jì)算，由感知平臺(tái)、機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)和深度學(xué)習(xí)平臺(tái)三部分組成，為不同需求的客戶提供全面的人工智能服務(wù)。
這也是繼“天算”、“天像”和“天工”三大平臺(tái)后，百度云發(fā)布的第四大平臺(tái)級(jí)解決方案。至此，百度云實(shí)現(xiàn)了人工智能、智能大數(shù)據(jù)、智能多媒體和智能物聯(lián)網(wǎng)全方位的智能平臺(tái)服務(wù)。
百度云的切入點(diǎn)：ABC
百度總裁張亞勤
百度總裁張亞勤談到，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云為代表的A+B+C結(jié)合正形成企業(yè)運(yùn)行新的基礎(chǔ)設(shè)施。
百度看家的搜索技術(shù)就是從云中出生的。兩年前，百度進(jìn)入企業(yè)云市場(chǎng)，不久前對(duì)品牌進(jìn)行了升級(jí)。
此次峰會(huì)以ABC SUMMIT為名，即是AI，Big Data，Cloud Computing。百度通過開放共享自身領(lǐng)先的技術(shù)能力，讓云智數(shù)成為所以企業(yè)的基礎(chǔ)能力，推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展開始進(jìn)入ABC時(shí)代。
對(duì)于未來信息科技發(fā)展的趨勢(shì)，張亞勤表示，由云計(jì)算和人工智能組成的“ABC”將成為一個(gè)時(shí)代的主題。以云計(jì)算為基礎(chǔ)，以人工智能為中樞，以大數(shù)據(jù)為依托，“ABC”將深度結(jié)合并改造傳統(tǒng)行業(yè)，真正地提升每一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，釋放商業(yè)潛能，創(chuàng)造全新機(jī)遇。
截至目前，百度已經(jīng)和超過三萬(wàn)家企業(yè)展開合作，百度云也陸續(xù)滲透到物流、醫(yī)療、教育、營(yíng)銷、金融等關(guān)系到百姓生活的各個(gè)行業(yè)中，讓服務(wù)開始真正智能化。“云智數(shù)”三位一體的云服務(wù)結(jié)構(gòu)可以為客戶提供業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力引擎。
今年是百度云邁出的一小步，但也是與合作伙伴一起推進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的一大步。
百度云的下一個(gè)突破點(diǎn)
百度云聯(lián)席總經(jīng)理劉煬
百度云聯(lián)席總經(jīng)理劉煬談到，ABC是字母表的頭幾個(gè)字母，也預(yù)示著新時(shí)代的開始，即消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)時(shí)代、數(shù)據(jù)爆炸時(shí)代、人工智能時(shí)代三者環(huán)環(huán)相扣的到來。百度就是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算三位一體。
2016是百度云計(jì)算的元年，基于基礎(chǔ)云、天算、天像、天工已經(jīng)有80+款產(chǎn)品發(fā)布。
下一步，因?yàn)槿斯ぶ悄芤呀?jīng)成為百度的核心戰(zhàn)略，今天，百度大腦“天智”——人工智能平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生，正式發(fā)布，內(nèi)容包括：
首先，感知平臺(tái)，包括圖像技術(shù)、語(yǔ)音技術(shù)、自然語(yǔ)言處理等技術(shù)，代表著耳口心相結(jié)合的“聰”。
其次，機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)，包括打通機(jī)器學(xué)習(xí)全流程、內(nèi)置20多種高性能算法、支持Spark MLlib、用戶畫像數(shù)據(jù)、多種應(yīng)用場(chǎng)景模板的機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)。
第三，深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，開源、靈活、高效、可伸縮，適合研究機(jī)構(gòu)的科學(xué)家、研發(fā)人員進(jìn)行使用。
未來，百度云將在認(rèn)知領(lǐng)域進(jìn)行更多的研究探索工作。
聯(lián)合發(fā)布智能交通生態(tài)聯(lián)盟?囊括陸?？哲?/strong>
百度副總裁王路與太原鐵路局局長(zhǎng)趙春雷、福田汽車集團(tuán)總裁，福田商用汽車集團(tuán)總裁宋術(shù)山、南方航空電子商務(wù)部副總經(jīng)理王景成、中國(guó)海事局曾輝共同發(fā)布智能交通生態(tài)聯(lián)盟，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋陸海空車的智能交通生態(tài)聯(lián)盟。借助百度云計(jì)算、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“交通大腦”，與合作伙伴一起促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，發(fā)展智能交通，推動(dòng)交通運(yùn)輸更智能、更高效、更安全地運(yùn)行和發(fā)展。
通過“交通大腦“，百度云打破海陸空以及行政區(qū)域的限制，實(shí)時(shí)抓取散落在各個(gè)路面交通、地下交通、空中航線的海量數(shù)據(jù)。并對(duì)交通大數(shù)據(jù)有效歸類、提取、利用，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)，建立起一個(gè)更安全、更高效、更準(zhǔn)確的智能交通體系。
點(diǎn)評(píng)：
百度云進(jìn)入企業(yè)級(jí)市場(chǎng)晚嗎？為什么以前沒有來？
張亞勤談到，幾年前云計(jì)算就是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)拼價(jià)格的市場(chǎng)，百度覺得并非是自己所擅長(zhǎng)的市場(chǎng)。
今年以來，人工智能等在云計(jì)算平臺(tái)開放的市場(chǎng)需求越來越強(qiáng)烈，百度感到這正是自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，所以適時(shí)地把自己的人工智能能力通過云計(jì)算平臺(tái)向市場(chǎng)開放，應(yīng)該說來的正是時(shí)候。
云計(jì)算市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，目前正在進(jìn)入從動(dòng)力引擎向智能引擎升級(jí)的下半場(chǎng)。未來充滿無限的空間。
2016年，《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)選“全球最聰明的50家公司”百度名列第二。憑借15.89%的高研發(fā)強(qiáng)度，百度能否把自己在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域積累的優(yōu)勢(shì)，通過百度云服務(wù)社會(huì)，形成搜索之外的另一大支柱業(yè)務(wù)，讓我們拭目以待。
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