測試車輛在連接到所述架空電纜之后，零排放運行，斷開后，車輛將切換回柴油發(fā)動機工作。西門子公司透露，該技術(shù)的開放式配置將允許車輛使用其他形式的電源，例如電池或天然氣。

西門子還準備將這種電動道路技術(shù)帶到美國。在長灘和洛杉磯港口附近的高速公路有1英里長的架空電線路面目前正在建設(shè)中。歐洲一些國家，包括瑞典、挪威和荷蘭，致力于2030年在道路上的大部分車輛達到零排放。

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