據(jù)德勤《中國物流產(chǎn)業(yè)投資促進報告》，2013年，中國物流業(yè)市場規(guī)模達1.59萬億美元，占全球的18.6%，繼2012年后再次位居世界第一。排名第二的是美國，物流業(yè)市場規(guī)模為1.36萬億美元，占全球的15.8%。預計未來幾年，隨著各國經(jīng)濟復蘇，全球物流業(yè)仍將快速發(fā)展，2015年市場規(guī)模將可能達到9.18萬億美元?？偽锪鞒杀菊贾袊鴩鴥?nèi)生產(chǎn)總值的17.8%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達國家，也高于亞太和南美國家的平均值。
中國物流成本占物價比例達到40%，高于歐美2倍，物流費用占GDP的16.6%，高于歐美2倍。交通部副部長洪善祥此前曾對媒體表示，如果中國物流成本降低1至2個百分點，將帶來大約2000億元的社會效益。
近年來，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，給物流業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型升級的重大機遇。
物流體系標準化、硬件設(shè)施的標準化是基礎(chǔ)，軟件的標準化是升華，在信息標準、設(shè)施與裝備標準實現(xiàn)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，作業(yè)流程標準和管理標準、服務標準的提升是物流業(yè)實現(xiàn)服務升級的重點。
業(yè)內(nèi)人士分析，中國公路物流指數(shù)的發(fā)布，將豐富物流統(tǒng)計指標體系，彌補現(xiàn)行物流統(tǒng)計的不足，增加了觀察、預測、分析我國物流業(yè)運行發(fā)展趨勢的新視角，為進一步加強物流運行與國民經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)性研究奠定了基礎(chǔ)，為指導企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與投資等活動提供了依據(jù)。
據(jù)悉，2015杭州·云棲大會Computing Conference將于10月14日、15日在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行，預計將有3000余家科技創(chuàng)新企業(yè)和約2萬名開發(fā)者參加，是全球科技創(chuàng)新力量的一次集中展示。
