去年第4季度的統(tǒng)計(jì)中，哈爾濱超越北京成為全國(guó)最擁堵的城市

造成這個(gè)結(jié)果的原因，主要是受到冬季雨雪天氣的影響。十二月份哈爾濱有一半的時(shí)間都在下雪，這座冰雪之城的高峰平均旅行速度僅為每小時(shí)19.98公里。不光哈爾濱，因?yàn)轭l繁降雪和路面結(jié)冰，東北地區(qū)諸多城市的交通擁堵程度在去年第四季度明顯加劇。拋開(kāi)天氣因素的影響，北上廣依然是擁堵最嚴(yán)重的城市，，其他進(jìn)入“堵車(chē)十強(qiáng)”的省會(huì)城市還有杭州、濟(jì)南、福州和鄭州，大連和深圳作為非省會(huì)城市進(jìn)入前十。

大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)全國(guó)春運(yùn)堵車(chē)

北上廣什么時(shí)候才不堵?最好的答案是“放假”。春節(jié)來(lái)臨，離開(kāi)一線城市的人們將關(guān)注是否會(huì)擁堵在返鄉(xiāng)的高速上。高德收集的歷史節(jié)假日數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)春運(yùn)期間全國(guó)可能發(fā)生擁堵的高速路段，其中京津冀、長(zhǎng)江三角洲，以及廣州市周邊地區(qū)高速路段成為重災(zāi)區(qū)。

春運(yùn)期間全國(guó)易擁堵高速路段分布圖

從數(shù)據(jù)上看，G6京藏高速百葛服務(wù)區(qū)—康莊收費(fèi)站、G2 京滬高速陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)—梅村服務(wù)區(qū)、G4京港澳高速的望牛墩立交—岑村立交橋路段等路段均榜上有名。具體而言：

NO1.春節(jié)離京：全方位擁堵

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，北京是節(jié)假日高速易擁堵路段的重災(zāi)區(qū)。在這趟可能是全球一年中最大的一次人口遷移中，南下的車(chē)輛必然會(huì)堵在京開(kāi)高速上，其中又以城區(qū)至西紅門(mén)南橋路段擁堵最甚，該段路同時(shí)也是事故高發(fā)路段之一。

不往南就沒(méi)事了么?開(kāi)往西北、西南方向的京藏高速和京港澳高速，其離京出城路段同樣分列該地區(qū)最擁堵路段2、3位。

NO2.長(zhǎng)三角擁堵路段集中兩方向

據(jù)高德地圖收集的歷史數(shù)據(jù)，上海往南京和杭州方向的高速依然是最擁堵的路段。

基于全年事故數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)交通事故最為頻發(fā)的路段在杭州和紹興附近，以滬昆高速上新嶺隧道和杭州灣環(huán)線高速最為嚴(yán)重。

此外臺(tái)州和溫州附近的貓貍嶺隧道、黃土嶺隧道和三都嶺隧道同樣也是交通事故高發(fā)路段。

NO3.珠三角擁堵分散、事故少

春節(jié)國(guó)內(nèi)最為擁堵的路段均分布在北上廣三大城市附近，但相比前兩個(gè)地區(qū)，珠三角地區(qū)的擁堵集中程度較好，擁堵較為嚴(yán)重地區(qū)分散在廣州、肇慶、惠州、東莞等幾個(gè)城市，這也是廣東省經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的幾個(gè)城市。

2014全國(guó)高速公路魔鬼路段TOP12

報(bào)告同時(shí)對(duì)2014年全國(guó)道路交通事故情況進(jìn)行分析，結(jié)合人、車(chē)、路、環(huán)境等多重因素，總結(jié)出了十二大高速“魔鬼”路段，主要集中在隧道、橋梁互通、出入口、收費(fèi)站附近。這些事故多發(fā)路段大多集中于浙江和河北兩省境內(nèi)，分別有6處和5處，剩余一處則位于福建省內(nèi)的沈海高速路段上。

TOP1：滬昆高速(G60)新嶺隧道

新嶺隧道位于浙江杭州蕭山與諸暨交界的諸暨直埠鎮(zhèn)，在次塢出口以南3.6公里。隧道內(nèi)路小車(chē)多，事故頻發(fā)，逢年過(guò)節(jié)堵車(chē)是常事，號(hào)稱(chēng)浙江高速的“堵王”，也被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“傷心嶺”。

TOP2：沈海高速(G15) 三都嶺隧道

沈海高速三都嶺隧道位于溫州瑞安，是一條連接溫州市區(qū)以南溫州各縣及浙閩的高速交通要段，全長(zhǎng)1704米，隧道結(jié)構(gòu)并無(wú)特別之處，然而它就像著了“魔”似的，事故不斷，日均車(chē)禍2到3起。2012年國(guó)慶黃金周期間更是“名聲大噪”，連續(xù)發(fā)生車(chē)禍不說(shuō)，平均一天竟達(dá)到了40多起。

TOP3：沈海高速(G15) 貓貍嶺隧道群

貓貍嶺隧道群位于沈海高速公路臺(tái)州境內(nèi)由貓貍嶺隧道(3616m+3581m)、羊角山隧道(長(zhǎng)195m+175m)、 巖下徐隧道(68+145m)、牛官頭隧道(2x1316m)四座隧道組成，分布于8.17km路段與三門(mén)吳岙互通樞紐相連。

在貓貍嶺隧道入口處醒目地豎著一塊黃色的牌子，上面寫(xiě)著“前方隧道13公里事故多發(fā)，2008年已死亡13人”。

TOP4：沈海高速(G15) 海滄樞紐-九龍江大橋段

TOP5：杭州灣環(huán)線高速柯橋互通

TOP6：滬昆高速(G60) 蕭山東互通

TOP7：沈海高速(G15) 黃土嶺隧道

TOP8：京昆高速(G5) 甘陶河大橋-秀林收費(fèi)站附近

TOP9：京港澳高速(G4)柏鄉(xiāng)縣楊村出入口

TOP10：大廣高速(G45) 梨花橋附近

TOP11：京滬高速(G2)滄州北收費(fèi)站附近

TOP12：京滬高速(G2)青縣收費(fèi)站附近

全國(guó)高速事故多發(fā)TOP12“魔鬼路段”分布圖

針對(duì)這些路段，高德利用交通大數(shù)據(jù)技術(shù)，為用戶提供了繞行建議。以事故多發(fā)排名居首的、位于浙江省內(nèi)的滬昆高速新嶺隧道為例，用戶自北向南可由次塢互通出口繞行十店線、103省道，再由越都路入口進(jìn)入滬昆高速，避開(kāi)事故多發(fā)點(diǎn)。

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