2、每次安裝的成本不斷上升

最初，購買APP裝機量是相對便宜的。你有許多選擇，從移動廣告網(wǎng)絡上買，或者是購買每天免費APP服務，等等。更重要的是當時沒有大量的企業(yè)購買，所以價格相對低。

現(xiàn)在，每次安裝的價格火箭一樣上升，一是因為需求增長，二是因為供應缺乏。曾經(jīng)，只有很短一段時間付費安裝供應萎縮，因為蘋果封殺一些提供商，并向其它一些發(fā)出警告。同時，移動游戲開始明白iOS和Android的巨大貨幣化能力，它們開始爭奪裝機量。

下圖顯示的是2012年上半年CPI地增長：

3、編輯團隊進一步傾向平臺的戰(zhàn)略目標

的確，蘋果和Google程序店的編輯團隊幫助一些APP發(fā)展，但是現(xiàn)在呢，他們更偏向于消費者需求了，更關心平臺目標了。

例如蘋果，它更關心前25大APP的用戶安裝量，這些程序擁有極棒的體驗，來自知名品牌，它較少關心整個100萬程序的需求。作為消費者，這點容易接受，但它對新開發(fā)者打入市場不利。

至于Google，過去幾個季度它更關心平板設備。盡管它在手機市場上獲得大部分份額，但iPad和Andorid平板卻是完全不同的形勢。盡管Android平板市場很小，Google仍極力鼓勵你開發(fā)平板程序。它還關心Google+，但是這個產(chǎn)品同樣處在完全不同的形勢中。

4、對于新消費移動APP而言，投資已經(jīng)枯竭。

對于整個移動市場而言，投資者仍然樂觀，但要將資本押在新生消費移動創(chuàng)業(yè)企業(yè)上風險很高，你難以說服這些投資者。2009年至2012年的消費者移動實驗黃金時代已經(jīng)過去，當時許多種子基金進入大量移動企業(yè)，現(xiàn)在形勢變了。

看看YCombinator Demo Day就知道，2011年晚期時，參與的企業(yè)超過50%是消費移動類的?，F(xiàn)在呢，SaaS、消費硬件類占上風。移動一直是一個方面，但不再是主要焦點。

5、一線希望

總的來說，目前盈利模式不清晰、競爭太白熱化而相互間競爭壁壘太低，目前移動APP的主要難題。盡管上述困難的確存在，但相信未來的移動仍然是創(chuàng)造新企業(yè)的最好平臺，但必須有選擇，必須圍繞2013年面對的新困難進行，簡單重復過去有效的方法是行不通的。

盡管更困難了，但自計算產(chǎn)業(yè)誕生到現(xiàn)在，移動內(nèi)部的機會仍然是最大的。盡管一些好程序裝機量過億，但整個市場有幾十億設備，我們剛剛開始。讓我們期待下一個10年。

yangjin

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