AMD于2013年公布的服務器路線圖。圖中顯示到2014年，針對2路及4路服務器市場及主流平臺的產(chǎn)品將更新至代號為“華沙”(Warsaw)的12核和16核AMD皓龍6300系列服務器處理器，而針對單路Web接入、企業(yè)集群服務市場的產(chǎn)品，則將由代號為“柏林”(Berlin)的CPU/APU及代號為“西雅圖”(Seattle)的ARM架構(gòu)的CPU來承擔。

兩條腿走路

雖然AMD基于ARM架構(gòu)的產(chǎn)品還未正式上市，但目前其對未來的規(guī)劃已經(jīng)初見端倪。今年5月5日，AMD發(fā)布其近期和中期的計算解決方案路線圖。根據(jù)AMD的解釋，這些解決方案將同時挖掘x86和ARM生態(tài)系統(tǒng)的特性，AMD稱之為“雙架構(gòu)計算路線圖”。

具體來說，AMD雙架構(gòu)計算路線圖包括“空中之橋(SkyBridge)項目”和“K12架構(gòu)”。其中，空中之橋項目設計框架將于2015年推出，包含20納米制程的新APU及配套的系統(tǒng)芯片(兼容ARM和x86處理器)，以及64位內(nèi)置ARM Cortex-A57低電壓核心的ARM處理器。這將是AMD首個針對安卓系統(tǒng)推出的“異構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)”(HSA)平臺。據(jù)悉，空中之橋項目將完成集成系統(tǒng)芯片、AMD“次世代圖形架構(gòu)”(GCN)技術、HSA以及AMD專用的平臺安全處理器(PSP)。

而“K12架構(gòu)”分x86和ARM兩條線，其中ARM產(chǎn)品線將迎來AMD首個深度自主設計的ARM核心的處理器。這一點正印證了之前所說的AMD對于未來的業(yè)務確實有著長遠、清晰的考慮，而非急于求成、病急亂投醫(yī)。

雙架構(gòu)路線圖指出了AMD的發(fā)展方向，就如AMD公司總裁兼首席執(zhí)行官羅瑞德所講，“之前，AMD是世界上唯一一家能夠提供高性能、低功耗x86運算核心，并搭載業(yè)界領先的圖形顯示卡產(chǎn)品的公司。而現(xiàn)在，AMD大膽朝前邁進了一步，成為能夠同時提供64位ARM和x86高性能CPU核心，并搭載全球領先的圖形顯示卡產(chǎn)品的唯一一家公司。結(jié)合雙架構(gòu)計算方面的創(chuàng)新設計能力，和我們在高性能系統(tǒng)芯片方面掌握的專利庫和專有知識，意味著AMD能夠為客戶帶來獨特的雙架構(gòu)解決方案，幫助客戶以更高效和強大的方式去改變計算世界。”

結(jié)合現(xiàn)在市場情況，我們對羅瑞德所說的話略分析一二。如果英特爾+NVIDIA會擦出怎樣的火花?說其通吃所有領域并不為過。如果英特爾+NVIDIA+ARM會有怎樣的化學反應?可以說整個業(yè)界無出其右。當然，上述假想并不成立。如果成立，其他公司的日子會很難過。而當下，AMD此舉卻有了英特爾+NVIDIA+ARM的味道，當然從每個細分項來看，可能還存在一定的差距，但這對AMD或者整個業(yè)界都是一種新的可能。如果AMD發(fā)展得當，其所帶來的影響將是深遠的。

當然，這里也不得不給AMD潑一盆冷水。這條路走的不一定會很順利，因為其中涉及的方面太多，比如ARM是否會像x86一樣迅速獲得用戶的認可、英特爾的圍剿、AMD在x86市場的反攻……所有這些都會成為影響最終走向的因素。因此，可以說AMD擁抱ARM是一個良好的開端，但接下來的路還需要AMD踏踏實實、一步一個腳印的走。從用戶的角度來看，任何市場都不希望一家獨大，處理器市場同樣如此。筆者在這里只能默默的祝福，前路艱險，且行且珍惜。

sunyingying