打車應(yīng)用最早出現(xiàn)于2012年初，經(jīng)過1年多的發(fā)展，市場(chǎng)上先后出現(xiàn)了近百款打車應(yīng)用。 截至2013年8月，全國(guó)手機(jī)打車應(yīng)用每日訂單量達(dá)34萬(wàn)。訂單主要來(lái)自北京、上海、杭州、廣州等市場(chǎng)。 日均訂單中，嘀嘀打車份額占59.4%，占據(jù)市場(chǎng)第一位。

手機(jī)打車應(yīng)用用戶覆蓋地域強(qiáng)，打車應(yīng)用用戶集中在全國(guó)一線城市，以北京、上海、廣州、深圳為主。 2013年7月嘀嘀打車月度總覆蓋人數(shù)中，北京地區(qū)用戶占總用戶數(shù)的26.5%;嘀嘀打車在上海、廣東市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，嘀嘀打車在上海覆蓋用戶是快的打車的3倍，在廣東是快的打車的3.5倍。

“嘀嘀打車”是用戶最常使用的手機(jī)打車應(yīng)用，超過半數(shù)(51.4%)的手機(jī)打車用戶使用過“嘀嘀打車”。另外，用戶最常使用打車應(yīng)用排名前三位的分別是“嘀嘀打車”(26.9%)、“手機(jī)召車”(13.4%)和“快的打車”(11.1%)。

“嘀嘀打車”用戶體驗(yàn)領(lǐng)先同類應(yīng)用，手機(jī)打車應(yīng)用留住用戶的最重要因素在于叫車成功率。其次是軟件操作流暢性和司機(jī)接單速度。“嘀嘀打車”在以上方面均領(lǐng)先同類應(yīng)用，并保持與第二位較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

(更多內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注《中國(guó)手機(jī)打車應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》)

分析：

通過上述數(shù)據(jù)可以了解到，國(guó)內(nèi)打車APP市場(chǎng)的潛力極其富有想象空間，并且整體市場(chǎng)的用戶習(xí)慣已經(jīng)初步養(yǎng)成，在未來(lái)，市場(chǎng)對(duì)打車APP的需求會(huì)逐步提升最終會(huì)成為剛需。

而就目前而言，打車APP市場(chǎng)規(guī)則正在逐漸形成，一批優(yōu)秀的打車APP也脫穎而出形成該市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，嘀嘀打車已逐漸成為打車APP市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。移動(dòng)互聯(lián)d1mi高級(jí)分析師尹興隆表示，嘀嘀打車目前在市場(chǎng)中優(yōu)勢(shì)明顯，一是，截止到目前，嘀嘀打車覆蓋了25個(gè)城市，2000萬(wàn)下載用戶，22萬(wàn)以上的司機(jī)，已經(jīng)成為打車APP市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先者;二是，據(jù)坊間傳言，嘀嘀打車從騰訊融資1500萬(wàn)美金，是各家打車軟件中財(cái)務(wù)健康，資金儲(chǔ)備最充足，且從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，嘀嘀打車也是燒錢最謹(jǐn)慎的一家，這將為其在下一步的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提供了強(qiáng)大的保障。

同時(shí)，尹興隆還表示，很快，一些非主流的打車APP融資將會(huì)十分困難，屆時(shí)，很多打車APP將會(huì)面臨資金鏈斷裂，市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)行洗牌，而存活下來(lái)的優(yōu)質(zhì)打車APP將會(huì)使自身優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更加徹底，從而形成幾家甚至1家壟斷市場(chǎng)的局面，而嘀嘀打車會(huì)是存活下來(lái)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)之一。

打車APP市場(chǎng)的巨大潛力已經(jīng)不言而喻，想要在這個(gè)市場(chǎng)中分一杯羹的也不在少數(shù)，但是打車APP市場(chǎng)的前進(jìn)道路中還會(huì)有種種困難，希望從業(yè)者能做到自省、自律、公平競(jìng)爭(zhēng)，并將這份信心傳達(dá)給用戶，共同推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

yangjin