之前甚至有傳言，AMD壓路機(jī)將會(huì)推遲到2014年才能與用戶見面，而這期間將依靠打樁機(jī)來支撐門面。而此前的路線圖上，打樁機(jī)是一直延續(xù)到2014年的，似乎也驗(yàn)證了大家對(duì)AMD公司的猜測(cè)。

不過，近日有一個(gè)可喜的消息是，在AMD呈獻(xiàn)給投資者的一張Opteron服務(wù)器產(chǎn)品規(guī)劃幻燈片中，顯示第三代的壓路機(jī)架構(gòu)將會(huì)在2013年內(nèi)跟大家如期見面，并且?guī)砹烁玫牟⑿袌?zhí)行能力。這對(duì)于近期一直負(fù)面不斷的AMD來說無(wú)疑是一個(gè)好消息。

雖然沒有說明具體的發(fā)布時(shí)間，但是至少AMD在服務(wù)器領(lǐng)域有所動(dòng)作，給了廣大用戶了新的期盼。預(yù)計(jì)AMD新的壓路機(jī)架構(gòu)的服務(wù)器處理很可能將會(huì)在年底才能夠跟大家見面。

AMD路線圖

壓路機(jī)的發(fā)布，意味著AMD今年AMD將會(huì)推出新的Opteron處理器芯片，在此之前，AMD曾推出了全新的服務(wù)器平臺(tái)3.0，支持PCI Express 3.0，同時(shí)兼容性和功能方面有所有改進(jìn)，二者將配合為新的服務(wù)器平臺(tái)來幫助打造更為高效的數(shù)據(jù)中心。

下面我們來看一下壓路機(jī)架構(gòu)擁有什么特點(diǎn):

AMD壓路機(jī)核心

在2012年8月的Hot Chips會(huì)議上，AMD就透露了旗下最新一代處理器架構(gòu)Steamroller(壓路機(jī))的一些新功能，主要改進(jìn)獨(dú)立的指令解碼器、每個(gè)核心內(nèi)的模塊、更好的調(diào)度器、高速緩存更大、更節(jié)能能，更多寄存器資源和其他一些增強(qiáng)功能。

壓路機(jī)擁有更快的性能

壓路機(jī)將延續(xù)AMD前一代代號(hào)為Bulldozer(推土機(jī))的處理器設(shè)計(jì)架構(gòu)，并更新整數(shù)運(yùn)算核心的編譯器設(shè)計(jì)。在原有單顆處理器模組所內(nèi)建的1組編譯器，將新增為2組，讓2個(gè)整數(shù)運(yùn)算核心可以獨(dú)立使用。

AMD的改變

同時(shí)在Steamroller架構(gòu)中，1個(gè)AMD處理器核心模組中就將內(nèi)建2個(gè)整數(shù)運(yùn)算核心、2組獨(dú)立L1快取記憶體和2組獨(dú)立編譯器，因此，全新的壓路機(jī)處理效能也能更快。

而在浮點(diǎn)運(yùn)算核心、L2快取記憶體和讀取器上則沿用舊有設(shè)計(jì)，單個(gè)模組共用1個(gè)浮點(diǎn)運(yùn)算核心、L2快取記憶體和讀取器。

AMD功耗更低

除了增加編譯器數(shù)量之外，AMD也新增L2快取記憶體的動(dòng)態(tài)耗能調(diào)整機(jī)制。每個(gè)核心模組內(nèi)的L2快取可視電力狀況來動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換成低功耗小容量的快取模式或高耗能高容量模式。

文章總結(jié)：雖然更具體的改進(jìn)和提升我們還未知道，但是對(duì)于AMD來說，今年發(fā)布?jí)郝窓C(jī)架構(gòu)的企業(yè)級(jí)處理無(wú)疑就是個(gè)好消息了，最起碼我們看到了AMD在處理器市場(chǎng)上被沒有放棄，而且如今的追趕的步伐正在加快，讓我們期待新的壓路機(jī)架構(gòu)的Opteron處理器吧。

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