“摩托羅拉的工作使命就是幫助人們在關(guān)鍵時刻做到最好。”摩托羅拉系統(tǒng)公關(guān)傳播經(jīng)理王非認(rèn)為摩托羅拉有著無與倫比的企業(yè)文化基因。摩托羅拉系統(tǒng)摸索實踐長期專注于企業(yè)和政府兩個市場，摩托羅拉系統(tǒng)一直希望成為專注政府和企業(yè)客戶提供關(guān)鍵型通信產(chǎn)品及解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。今年是摩托羅拉公司進(jìn)入中國的25周年。

摩托羅拉基于TETRA系統(tǒng)的通信解決方案不僅服務(wù)于我國重大賽事活動，突發(fā)性災(zāi)難事件，“摩托羅拉從1976年參與奧運賽事的保障到今年完成倫敦奧運會已經(jīng)有了30多年的奧運服務(wù)經(jīng)驗。”摩托羅拉還參與了上海世博會的網(wǎng)絡(luò)保障服務(wù)，而上海世博會也成為了世界上第一個使用集群調(diào)度網(wǎng)的世博會。摩托羅拉系統(tǒng)。據(jù)了解，在上海世博會上提供了6張網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)用戶超過10萬戶。

在交通行業(yè)，摩托羅拉系統(tǒng)數(shù)字集群遍布軌道交通、機場和港口三個領(lǐng)域。以上海為例，上海地鐵開通運營的13條線路都是摩托羅拉TETRA系統(tǒng)來做管理，已經(jīng)建成為全球軌道交通行業(yè)最大的TETRA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)之一，而上海的機場網(wǎng)也成為國內(nèi)最大的TETRA系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。“上海是全國最早的民用機場，我們在機場里很早就為政府大型機場進(jìn)行服務(wù)，1994年的時候我們就為上海提供了模擬通信系統(tǒng)，到了2006年以后把模擬系統(tǒng)升級成數(shù)字系統(tǒng)，摩托羅拉數(shù)字系統(tǒng)叫TETRA系統(tǒng)。”摩托羅拉系統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)史曉東表示。據(jù)悉摩托羅拉在北京、上海、成都、重慶等15個城市的85條地鐵線路提供TETRA系統(tǒng)。

摩托羅拉系統(tǒng)一直堅持“關(guān)鍵時刻做到最好”；從SARS我國開始制定應(yīng)急體系到2008年的奧運會，摩托羅拉系統(tǒng)均參與其中提出解決方案。一直專注于專網(wǎng)領(lǐng)域的摩托羅拉系統(tǒng)對未來發(fā)展也有自己的思考，摩托羅拉系統(tǒng)認(rèn)為窄帶專網(wǎng)還有很長的路要走，寬帶和窄帶要并行相當(dāng)長的時間，至少15年內(nèi)寬帶不會將窄帶替換。

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