重慶江北國際機場是全國十大機場之一，西南地區(qū)三大航空樞紐之一，也是未來國家規(guī)劃的五大樞紐機場之一。目前，機場正在建設集倉儲配送、信息處理及貨運代理等功能于一體的綜合性航空物流園區(qū)，力爭成為西部規(guī)模最大、功能最全的航空物流園區(qū)。

為應對未來日益復雜的IT數(shù)據環(huán)境，重慶江北國際機場希望構建一個高效、靈活和易擴展的企業(yè)級物流綜合信息系統(tǒng)。因此，IT的敏捷性擺在了首位，同時要求數(shù)據存儲系統(tǒng)面向服務，性能和容量彈性擴展，功能全面靈活。

重慶江北國際機場

7*24小時運行需要高可靠的數(shù)據存儲

在“數(shù)字物流，智慧園區(qū)”的戰(zhàn)略目標下，貨運信息管理系統(tǒng)是物流園區(qū)信息化的重點建設項目，通過貨運信息管理系統(tǒng)可將航空物流園業(yè)務鏈上的各部門和企業(yè)相互聯(lián)系起來，為構建統(tǒng)一的“物流數(shù)據中心”提供基礎設施支撐，實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據在各應用系統(tǒng)中的自動轉換和交互，通過物流數(shù)據的統(tǒng)一數(shù)據模型設計，為物流公司、入駐企業(yè)及地服貨站等單位的分析經營提供數(shù)據支持和保障。

貨運信息管理系統(tǒng)對業(yè)務連續(xù)性和數(shù)據可靠性要求非常高，各物流信息應用需7×24小時穩(wěn)定運行，關鍵數(shù)據不能丟失。隨著航空物流業(yè)務的快速發(fā)展，存儲系統(tǒng)要能支撐貨運信息管理系統(tǒng)，具備良好的擴展能力與TCO指標，滿足未來5-10年的業(yè)務處理能力。

同時要求提供遠程災難備份恢復解決方案，實現(xiàn)在數(shù)據中心與災備中心之間對關鍵業(yè)務數(shù)據進行策略性增量復制，實現(xiàn)數(shù)據的異地備份，并在發(fā)生意外災難時對數(shù)據進行快速恢復。而且，物流園區(qū)一、二期工程建設的數(shù)據中心地域跨度大，還涉及搬遷機房時業(yè)務運行平滑過渡的難題。

華為融合存儲構建貨運信息系統(tǒng)基石

經過專業(yè)單位規(guī)劃設計和多次研討論證，重慶江北國際機場最終選擇華為OceanStor V3融合存儲解決方案，為機場打造貨運信息管理系統(tǒng)的基石。

一期工程包括地服貨站作業(yè)管理、物流綜合信息門戶和海關數(shù)據交換接口等系統(tǒng)建設，通過2套華為OceanStor V3融合存儲對各系統(tǒng)數(shù)據進行集中存儲和整合，形成本地冗余備份，備份軟件每小時對生產數(shù)據進行一次數(shù)據增量備份，每周進行一次完全備份，來確保本地數(shù)據可恢復，并應對誤操作和病毒入侵等潛在風險。

二期工程將在物流園區(qū)另建數(shù)據中心，再采用2套華為OceanStor V3融合存儲承載貨運安檢、地服貨站屏顯信息發(fā)布及自助柜機服務系統(tǒng)等，同時根據機房搬遷周期和鏈路帶寬條件，運用同異步遠程復制技術搭建本地和遠程實時容災系統(tǒng)，實現(xiàn)跨數(shù)據中心的數(shù)據冗余。

在二期工程搬遷機房過程中，通過存儲系統(tǒng)內置的LUN遷移功能，可在不搬遷存儲、不中斷主機應用的條件下，實現(xiàn)跨數(shù)據中心的數(shù)據遷移，解決搬遷過程中斷業(yè)務的難題。

信息順暢交互，打造復合型樞紐機場

華為OceanStor V3融合存儲支持高可靠的多控架構，保障貨運信息管理系統(tǒng)安全運行，有利于建立統(tǒng)一的全局數(shù)據交互和視圖呈現(xiàn)，保證業(yè)務數(shù)據的準確性、唯一性和實時性，提升了業(yè)務運行的效率。另一方面，因為具備10萬級IOPS性能以及可擴容到1000塊以上磁盤的能力，OceanStor V3融合存儲完全滿足多類物流信息應用對存儲高性能和擴展性的要求。 并能在系統(tǒng)不停機的情況下，系統(tǒng)中平滑接入新增應用，確保各類業(yè)務連續(xù)性，通過同步復制技術可實時恢復本地和遠程容災方案，大大降低了關鍵數(shù)據丟失的風險。

采用華為OceanStor V3融合存儲解決方案，重慶江北國際機場將有利保障物流園區(qū)各信息化應用的順暢交互，以及數(shù)據業(yè)務的穩(wěn)定運行，打造井然有序的復合型樞紐機場。