高鐵飛馳著，載著我不斷地減少著與上海間的距離，2014華為eLTE解決方案聯(lián)盟第二次峰會(huì)就快召開(kāi)了，去年第一次峰會(huì)上通過(guò)LTE網(wǎng)絡(luò)成功實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程指揮、無(wú)人機(jī)拍攝、緊急事件處置還歷歷在目，轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了，時(shí)間可謂飛逝。

窗外桿影憧憧，晃得有些目眩，遠(yuǎn)眺千頃田地，竟然有部分青綠，立冬都半月有余了，想必是芥菜或蘿卜一類(lèi)的吧?更多的是符合著北方人對(duì)冬日田地的印象——渾黃的一片。圍桿一閃而過(guò)，田地卻緩慢的與我告別，在這一動(dòng)一靜的張弛中，北方走了。

北方走了，那么南方就來(lái)了。與廣袤的平原形成鮮明的對(duì)比，跨越秦嶺淮河后的中華大地，山水清秀了許多。不知是哪條水系，也經(jīng)過(guò)了太多的水系，干流支流交叉匯聚，廣闊的河面上星羅棋布的點(diǎn)綴著漁家的網(wǎng)格，但作為一個(gè)北方人，不知道冬季里這些還有沒(méi)有功用。河岸邊，或是更遠(yuǎn)的陸地上，竟是一棟棟小別墅，黑頂白墻整齊的排著隊(duì)，好不壯觀!這是不是就是所謂的“河景房”呢?車(chē)痕經(jīng)過(guò)的地方，更多的錯(cuò)落著一個(gè)個(gè)占地千平左右的工廠，原料或成品堆放在空地上，零星的轎車(chē)停在無(wú)數(shù)的工廠內(nèi)。

這南北方鮮明的地理環(huán)境差異，造成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的不同，同時(shí)也折射出兩個(gè)區(qū)域民眾創(chuàng)造財(cái)富理念極大差別。北方第一產(chǎn)業(yè)為主體，南方的第二產(chǎn)業(yè)占主體、第一產(chǎn)業(yè)輔助的經(jīng)營(yíng)模式直接造成了視覺(jué)上的反差。

欣賞著南北差異，原本美好的心情卻被現(xiàn)實(shí)擊碎!那棟棟別墅、排排廠房，仔細(xì)看去，卻是人去樓空，百?gòu)U待興，更有殘?jiān)珨啾谧�落其中，一片蕭條!這還是報(bào)紙中、鏡頭里描繪的南方嗎?窗外的景象漸漸的模糊了，再仔細(xì)看也不會(huì)有太多的改變。的確近幾年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、勞動(dòng)力成本成倍增長(zhǎng)、原材料價(jià)格攀升……多種因素對(duì)南方實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成重創(chuàng)，或許是造成如今景象的主要原因，從現(xiàn)有的景象依稀能夠看到曾經(jīng)的輝煌，面對(duì)身處困境中的南方的廣大中小企業(yè)，有沒(méi)有好的方法幫助他們走出困境呢?

北京到上海，本就是一段比較漫長(zhǎng)的旅程，看著眼前的蕭條，時(shí)間仿佛也放慢了腳步讓我再多看幾眼，心情更加壓抑了。往年的華為eLTE峰會(huì)都聚焦在政府、交通、能源、電力、智慧城市等行業(yè)及領(lǐng)域，但對(duì)制造業(yè)及中小企業(yè)產(chǎn)生的影響很小，制造業(yè)作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展、直接與人民生活水平掛鉤的產(chǎn)業(yè)，特別是南方數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的廣大中小企業(yè)，至關(guān)重要，或許今年的eLTE解決方案聯(lián)盟第二次峰會(huì)上會(huì)有一些針對(duì)制造業(yè)及廣大中小企業(yè)的新的解決方案推出，能夠助力中小企業(yè)搭上信息化的快車(chē)道走出困境，重現(xiàn)南方曾經(jīng)的繁榮。

再有幾個(gè)小時(shí)大會(huì)就將開(kāi)幕，讓我們對(duì)今年的eLTE峰會(huì)拭目以待。