十一國(guó)慶期間，選擇乘坐長(zhǎng)途公交大巴回江蘇老家的張先生，這一路上到也不寂寞。進(jìn)入車(chē)廂之后，張先生意外的發(fā)現(xiàn)，前方座椅后面貼著一張?zhí)崾荆?ldquo;本車(chē)免費(fèi)Wi-Fi已覆蓋”，抬頭看看，車(chē)上還真有一個(gè)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的“黑匣子”。
張先生提供的車(chē)載Wi-Fi照片
他隨即拿出手機(jī)，尋找信號(hào)。車(chē)載Wi-Fi的信號(hào)強(qiáng)度還不錯(cuò)，張先生很快連上網(wǎng)絡(luò)，先看了看新聞，然后玩起了斗地主游戲，而在最后一部大片還沒(méi)有看完的時(shí)候，已經(jīng)到終點(diǎn)。
張先生這次使用的是車(chē)載Wi-Fi，想必很多人都在乘坐公交工具時(shí)已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了。這款產(chǎn)品是面向公交、客車(chē)、游輪等公共交通工具提供無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)設(shè)備，手機(jī)等智能終端可以通過(guò)無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)獲取信息、娛樂(lè)或移動(dòng)辦公。而通過(guò)張先生提供的照片可以發(fā)現(xiàn)，這款產(chǎn)品上的logo是“Ruijie”（銳捷網(wǎng)絡(luò)）。
據(jù)了解，銳捷網(wǎng)絡(luò)提供的車(chē)載Wi-Fi已經(jīng)通過(guò)江蘇移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了全省公交Wi-Fi覆蓋，這包括9000臺(tái)車(chē)載Wi-Fi設(shè)備，涉及了全省十幾個(gè)城市的主要公交車(chē)線路。另外，福州移動(dòng)和湖南郴州移動(dòng)在公交車(chē)上、廈門(mén)移動(dòng)在筼筜湖豪華游艇等項(xiàng)目中也均采用了銳捷無(wú)線網(wǎng)絡(luò)解決方案。
公交車(chē)上的巨大商機(jī)
2012年交通部公交車(chē)輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
2012年底，交通部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)城市公交保有528200輛，長(zhǎng)途大巴保有867100輛。以北京市2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例，每人每天花費(fèi)在公交車(chē)上的平均乘坐時(shí)間為66分鐘，2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則上升到91分鐘，而隨著“京津冀圈”的行程，這個(gè)數(shù)據(jù)還會(huì)提升。
Wi-Fi接入已經(jīng)充分融入每個(gè)人的生活，人們?cè)诩医尤隬i-Fi、在公司接入Wi-Fi的使用方式已經(jīng)成為習(xí)慣，而在家和公司之間，乘坐公共交通工具時(shí)，這個(gè)習(xí)慣卻被強(qiáng)制中斷了。所以，以公交車(chē)為主體而輻射到其他公共交通工具，Wi-Fi接入的需求越來(lái)越明顯，同時(shí)Wi-Fi所帶來(lái)的市場(chǎng)價(jià)值也越來(lái)越顯著。
首先，通過(guò)上行3G/4G的接入，讓公共交通工具上的客戶(hù)能使用Wi-Fi上網(wǎng)，良好的接入體驗(yàn)可以快速占領(lǐng)用戶(hù)的互聯(lián)網(wǎng)入口，資訊、視頻等豐富的服務(wù)都能培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣，并積累下寶貴的用戶(hù)資源。接下來(lái)，企業(yè)便可以通過(guò)廣告、游戲、活動(dòng)、支付等多種運(yùn)營(yíng)方式，或基于公交位置信息的周邊資源推送信息等來(lái)獲得收益。
銳捷云營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)認(rèn)證界面截圖
其次，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘來(lái)分析用戶(hù)的使用習(xí)慣，形成用戶(hù)標(biāo)簽，基于數(shù)據(jù)分析內(nèi)容進(jìn)行二次營(yíng)銷(xiāo)，這種通過(guò)新型組網(wǎng)形成的盈利方式，無(wú)疑將帶來(lái)運(yùn)營(yíng)商和廣告公司進(jìn)入利益豐厚的“藍(lán)海”市場(chǎng)。
“五大能力”考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)方
公交Wi-Fi利潤(rùn)雖然誘人，但與固定的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相比，車(chē)載Wi-Fi的運(yùn)營(yíng)方需要具備更強(qiáng)的能力，這包括以下幾個(gè)方面：
第一、具備提供3G/4G的上行接入，并提供對(duì)應(yīng)的帶寬、線路資源鏈路接入能力。另外，還需要具備工程實(shí)施、統(tǒng)一調(diào)度、分工明確的運(yùn)維管理能力。
第二、具備廣告媒體、運(yùn)營(yíng)權(quán)限等資源，能夠在車(chē)載Wi-Fi入口上進(jìn)行發(fā)布并取得收益的運(yùn)營(yíng)能力。
第三、廣告運(yùn)營(yíng)的收益是廣告商建設(shè)的第一階段收益，通過(guò)用戶(hù)連接Wi-Fi后訪問(wèn)網(wǎng)頁(yè)彈出的登錄頁(yè)面來(lái)推送廣告。但廣告頁(yè)面所能內(nèi)置的內(nèi)容畢竟是有限的，同時(shí)太多的廣告推送會(huì)減少主頁(yè)吸引力，并影響客戶(hù)體驗(yàn)，因此就需要無(wú)線設(shè)備的本地存儲(chǔ)中加入廣告等內(nèi)容。
第四、當(dāng)培養(yǎng)用戶(hù)達(dá)到一定的量級(jí)，且用戶(hù)使用形成習(xí)慣后，廣告運(yùn)營(yíng)方會(huì)推出自身的APP，通過(guò)APP內(nèi)置賬號(hào)登陸方式實(shí)現(xiàn)快速登陸；并通過(guò)APP占領(lǐng)用戶(hù)手機(jī)端，推送廣告，這種廣告更大的好處是不局限于公交車(chē)上的推送，即使客戶(hù)到家也能后收到。為此，運(yùn)營(yíng)方需要具備驗(yàn)證登錄、微門(mén)戶(hù)頁(yè)面或APP設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力。
第五、在掌握用戶(hù)手機(jī)號(hào)、終端MAC等信息后，就需要利用龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，分析公交車(chē)內(nèi)上網(wǎng)所訪問(wèn)的網(wǎng)站和關(guān)注的內(nèi)容，分析該用戶(hù)偏好，以便對(duì)用戶(hù)進(jìn)行精確的廣告、資訊推送，而這就是運(yùn)用大數(shù)據(jù)的能力。
車(chē)載Wi-Fi的質(zhì)量決定項(xiàng)目成敗
除此以外，車(chē)載Wi-Fi接入設(shè)備的選擇，也需要從多方面進(jìn)行考慮。不僅需要考慮到設(shè)備本身的產(chǎn)品質(zhì)量，還需要對(duì)其接入性能進(jìn)行充分的測(cè)試評(píng)估，這是項(xiàng)目成功的重要環(huán)節(jié)。
銳捷MTFi的“整合力”
車(chē)載Wi-Fi運(yùn)營(yíng)絕非簡(jiǎn)單的設(shè)備采購(gòu)和拼湊，整體方案的交付能力是項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵。而在為乘客提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，為運(yùn)營(yíng)商提供穩(wěn)定可靠的Wi-Fi信號(hào)同時(shí)，銳捷也推出了網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)更強(qiáng)、更注重營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)功能的Wi-Fi解決方案和RG-MTFi（MobileTrafficWi-Fi）產(chǎn)品，幫助運(yùn)營(yíng)方突破技術(shù)和管理瓶頸。
銳捷的MTFi在硬件上采用4核1.2GARM處理器、最大2G內(nèi)存4GFlash和標(biāo)配128G SSD硬盤(pán)。為了保障無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)槌丝吞峁﹥?yōu)質(zhì)體驗(yàn)，MTFi采用企業(yè)級(jí)Wi-Fi芯片，結(jié)合銳捷領(lǐng)先的射頻天線技術(shù)和多用戶(hù)均衡調(diào)度技術(shù)，每路射頻可支持64用戶(hù)并發(fā)訪問(wèn)，50人同時(shí)點(diǎn)播視頻毫無(wú)壓力。另外，支持2.4/5.8雙頻部署，整機(jī)性能最高達(dá)600Mbps，用戶(hù)接入數(shù)多達(dá)100人，實(shí)現(xiàn)更大接入容量。
銳捷網(wǎng)絡(luò)推出的車(chē)載Wi-Fi產(chǎn)品——RG-MTFi
針對(duì)公交車(chē)等特殊場(chǎng)景下的設(shè)備存儲(chǔ)、穩(wěn)定性等要求，MTFi通過(guò)內(nèi)置TF卡、SD卡、硬盤(pán)等多種存儲(chǔ)形式，提供更流暢的本地資源存儲(chǔ)。另外，MTFi還通過(guò)了權(quán)威第三方實(shí)驗(yàn)室和交通部實(shí)驗(yàn)室的5M3振動(dòng)測(cè)試、IP53測(cè)試，符合阻燃要求，并能在高溫、潮濕環(huán)境下安全運(yùn)行。
在應(yīng)用方面，MTFi將自動(dòng)連接到車(chē)載銳捷Wi-Fi平臺(tái)，整體解決方案包括：CMS媒體下發(fā)軟件、云AC、MCP廣告營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)、捷伴行APP和手機(jī)瀏覽器，以及媒體發(fā)布和日志監(jiān)控服務(wù)器等。
銳捷車(chē)載Wi-Fi整體解決方案
云AC可基于共有或私有云的方式靈活部署，可以統(tǒng)一監(jiān)控設(shè)備在線情況、讀取設(shè)備當(dāng)前流量、模塊工作狀態(tài)等。MCP集成短信認(rèn)證以及微信認(rèn)證等必要的認(rèn)證方式，可收集客戶(hù)的手機(jī)號(hào)和微信號(hào)用于廣告推送。另外，MCP廣告營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)支持靈活、全面的統(tǒng)計(jì)功能，可以按照不同的時(shí)間維度，對(duì)廣告的點(diǎn)擊量、認(rèn)證方式等予以統(tǒng)計(jì)，為廣告商的營(yíng)銷(xiāo)決策提供豐富的數(shù)據(jù)支持。
在已經(jīng)安裝MTFi的公交車(chē)上，銳捷交通RBIS模塊的功能更加強(qiáng)大，可以幫助運(yùn)營(yíng)方統(tǒng)計(jì)并顯示一段時(shí)間內(nèi)，乘客上、下車(chē)排行情況，呈現(xiàn)車(chē)輛駛經(jīng)道路上的人流密度，以及站點(diǎn)人數(shù)，幫助業(yè)務(wù)人員根據(jù)區(qū)域、線路的差異化投放公交多媒體廣告�；贚BS實(shí)現(xiàn)精確廣告投放，隨著公交車(chē)運(yùn)行位置的變化實(shí)時(shí)發(fā)放特定廣告內(nèi)容（基于APP推送實(shí)現(xiàn)），可全面提升受眾的關(guān)注度，實(shí)現(xiàn)精確營(yíng)銷(xiāo)。所以說(shuō)，銳捷推出的MTFi，絕不是單一的無(wú)線產(chǎn)品，更強(qiáng)調(diào)給客戶(hù)可運(yùn)營(yíng)、高可用的車(chē)載WiFi整體方案。
