8月27日消息，辭夏迎秋，“沃4G與特斯拉同行”的試駕活動，將于本月28日在成都重磅開啟，給浪漫成都增添無限吸引力，這是中國聯(lián)通“沃4G與特斯拉同行”活動的第二站。中國聯(lián)通依托FDD-LTE +TD-LTE+ WCDMA三網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢，以及雙4G雙百兆的移動寬帶領先優(yōu)勢，將為特斯拉汽車提供全面和先進的汽車通信解決方案，實現(xiàn)導航、遠程監(jiān)控、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、通信等全方位信息服務。

據(jù)了解，中國聯(lián)通“沃4G與特斯拉同行”的試駕活動首站已于7月25日至26日成功落下帷幕，活動將會在全國五個重要城市陸續(xù)舉辦。這樣的一次試駕活動并不特別，但是透露的信息卻耐人尋味。

眾所周知，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，遠不是僅是信息交流那么簡單，更不僅是今天我們看到的那些互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務延伸到的移動領域，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到交通、城市建設等領域，并且將引領智能交通的重要變革。今天的城市交通成為任何一個大城市都面臨的難題，大量的汽車不僅使城市交通堵塞日益嚴重，同時也造成了大量的環(huán)境污染。這個問題已經(jīng)到了非常嚴重、不得不解決的關口。要解決城市交通問題，僅僅是限制，不讓用戶買車，顯然不現(xiàn)實，那么智能交通體系的建立就成了擺在人們面前的難題。

智能交通體系的核心是變?nèi)笋{駛汽車為電腦駕駛汽車，每一輛行駛中的汽車，都要進入一個中央控制中心，由中央控制中心進行統(tǒng)一管理，航線、時間、速度等進行統(tǒng)一的操控，車與網(wǎng)是相聯(lián)的，同時車與車之間也是相聯(lián)的，這樣車就可以在路上高速度行駛，不受環(huán)境、不受駕駛員控制的影響，面對障礙可以靈活反應。如果這樣一個系統(tǒng)建立起來，一方面可以極大降低交通事故的死亡人數(shù)，另一方面環(huán)境污染的問題也會一定程度上緩解，而這樣一個系統(tǒng)如果應用在電動汽車領域，其意義將更加重大。

要建立起智能交通體系，核心解決的兩個問題，一個是新能源汽車，依靠傳統(tǒng)的汽車顯然不可能實現(xiàn)智能駕駛，汽車的能源必須要變成以“電”為能源，這樣不但做到了環(huán)保，而且可以實現(xiàn)高效率。另一個問題就是一個廣域覆蓋、泛在的網(wǎng)絡。在社會生活的每一個角落都有一個網(wǎng)絡存在，可以每時每刻提供網(wǎng)絡支持，通過這個網(wǎng)絡，提供對于汽車的管理。網(wǎng)絡和汽車的整合是智能交通體系的基礎。廣域覆蓋要求通信網(wǎng)絡可以覆蓋到社會生活中的每一個角落，不留死角，這個網(wǎng)絡不但要穩(wěn)定，而且要有較大的數(shù)據(jù)流量，形成每時每刻的網(wǎng)絡支持，汽車在這個網(wǎng)絡中，可以隨時隨地和中央管理系統(tǒng)進行互通，汽車與汽車之間也可以做到互通，可以通過管理系統(tǒng)對汽車進行管理，又可以實現(xiàn)路上每一輛車之間進行協(xié)調(diào)。保證駕駛的安全暢通，也能進行即時科學管理。

中國聯(lián)通擁有雙4G是真正國際主流網(wǎng)絡，雙百兆移動寬帶領先體驗，使消費者暢游通行全球。此次與全球電動汽車的領導者特斯拉強強聯(lián)合，加快了我國實現(xiàn)“車聯(lián)網(wǎng)”智能交通的步伐，也意味著真正實現(xiàn)了電動車與通信網(wǎng)絡的無縫鏈接。特斯拉智能電動汽車帶來的純粹駕駛體驗，與中國聯(lián)通提供的無線網(wǎng)絡暢快沖浪之旅，必將讓參與者驚訝于“車聯(lián)網(wǎng)”大潮襲來的快感，同時也會讓業(yè)界再次聚焦對中國聯(lián)通的關注。