7月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前無(wú)人駕駛汽車(chē)還未問(wèn)世，但是該領(lǐng)域卻不斷升溫，科技公司打先鋒，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也在努力想要趕上他們的步伐。今日Appinions發(fā)布了最新的影響力報(bào)告稱，谷歌位于無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域“十大最有影響力的企業(yè)”榜首。在為期兩個(gè)月的調(diào)查中，無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了快速波動(dòng)，主要依靠的是產(chǎn)品發(fā)布和演示。英特爾排名第二，接下來(lái)分別是通用汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳、奧迪和日產(chǎn)。

為了完成此次報(bào)告，Appinions從20億份文件和社交媒體文章中分析了近2億份觀點(diǎn)，再通過(guò)專有的得分算法對(duì)這些觀點(diǎn)和反應(yīng)進(jìn)行排名。排名考慮的因素有人們對(duì)于這些觀點(diǎn)的反應(yīng)和來(lái)源的可靠性。

盡管很多有趣的公司和他們的高管都在報(bào)告中，但是一些備受期待大型企業(yè)反而沒(méi)有上榜。例如，汽車(chē)巨頭福特和克萊斯勒。在“十大最有影響力的高管”中，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的代表僅僅只有通用汽車(chē)總裁馬克-羅伊斯(Mark Reuss)、戴姆勒的董事會(huì)成員沃爾夫?qū)?伯恩哈德(Wolfgang Bernhard)。

Appinions的創(chuàng)始人兼CEO拉里-利維表示：“無(wú)人駕駛汽車(chē)是高科技行業(yè)和傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè)的結(jié)合，所以大家看到大部分有影響力的人物是來(lái)自于科技領(lǐng)域也不足為奇。但是很明顯，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)注意到了無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，也開(kāi)始向這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)軍。大家不妨拭目以待到底誰(shuí)會(huì)為無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)貢獻(xiàn)最多，并最終主宰這一日益發(fā)展的市場(chǎng)。”