“百度是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，本來就不應(yīng)該收費(fèi)，百度導(dǎo)航不專業(yè)，就應(yīng)給用戶賠錢。”昨日下午舉行的高德導(dǎo)航發(fā)布會(huì)上，高德CEO成從武如此回?fù)舭俣取?/p>

話語之間，有高德對(duì)百度的憤怒：高德早就做好的免費(fèi)策略在8月28日遭到百度的意外“偷襲”。百度先于高德發(fā)布免費(fèi)策略，隨后又宣布接受用戶退款，隨后在聲明中又稱“很高興看到高德快速跟進(jìn)響應(yīng)免費(fèi)策略。”

高德引入阿里巴巴注資、全力轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后，不可避免要在地圖市場(chǎng)和百度直面碰撞，但百度提前引爆戰(zhàn)火這讓高德多少有些被動(dòng)，成從武的回?fù)魺o疑在某種程度上體現(xiàn)了要強(qiáng)硬對(duì)抗的姿態(tài)。

對(duì)高德和百度而言，接下來不是口舌之戰(zhàn)如此簡(jiǎn)單。導(dǎo)航免費(fèi)之戰(zhàn)開啟了基于地理位置的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高地爭(zhēng)奪戰(zhàn)的序幕。往高德身后望去，百度、阿里巴巴和360又在地圖市場(chǎng)杠上了。

壯士斷腕VS剪指甲

百度與高德的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品免費(fèi)之戰(zhàn)，從用戶數(shù)量以及戰(zhàn)略位置而言并非同一層次。如阿米巴創(chuàng)始人李治國所言：“高德手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)是公司戰(zhàn)略決策，屬于真正的壯士斷腕。百度導(dǎo)航免費(fèi)應(yīng)屬部門決策，頂多屬于剪指甲。”

在這場(chǎng)大戰(zhàn)之前，很多用戶只知道百度地圖，尚不知有百度導(dǎo)航。今年四川雅安發(fā)生地震，百度導(dǎo)航開始以“愛心版”亮相，隨后上線了1.0版本，如今剛剛升級(jí)到2.0版。而高德導(dǎo)航目前已經(jīng)有7000萬用戶，在免費(fèi)之前，貢獻(xiàn)了高德軟件移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的絕大部分營收。

8月28日15點(diǎn)左右，百度宣布旗下“百度導(dǎo)航”業(yè)務(wù)完全免費(fèi)。三個(gè)小時(shí)后，高德在發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)同時(shí)，也宣布高德導(dǎo)航免費(fèi)。如此一來，高德的地位從“率先”變成了“跟隨”，隨后又遭到百度的又一擊：29日上午，百度地圖通過官方微博宣布，決定對(duì)百度導(dǎo)航的用戶將進(jìn)行全部退款。

面對(duì)是否是倉促跟進(jìn)百度策略的質(zhì)疑，成從武表示，免費(fèi)政策是很早已經(jīng)考慮的事情，一年前就想做免費(fèi)，何時(shí)宣布免費(fèi)只是時(shí)機(jī)問題。

他回憶，在周鴻祎(微博)擔(dān)任獨(dú)立董事的第一次見面上，周鴻祎說的第一句話是建議將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都免費(fèi)。知情人士透露，高德的免費(fèi)決定已經(jīng)至少一個(gè)月前就已做出，只不過把時(shí)機(jī)選在了發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)之時(shí)——但顯然，高德沒有做好保密工作，被百度“截胡”了。

對(duì)于百度而言，此次宣布百度導(dǎo)航免費(fèi)則是輕裝上陣。“本身沒有多少用戶，之前導(dǎo)航定價(jià)比高德低，即使接受用戶退款，也損失不了多少。”有業(yè)內(nèi)人士表示，在這一戰(zhàn)中，百度導(dǎo)航在“姿態(tài)”上表現(xiàn)很好。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭肉搏O2O領(lǐng)域

在地圖市場(chǎng)，高德和四維這兩家具備甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)的公司，是事實(shí)上的底層地圖數(shù)據(jù)的“雙寡頭”，并由此分化出兩個(gè)陣營：高德已為谷歌(微博)、騰訊、蘋果提供基礎(chǔ)地圖服務(wù)支撐，四維為百度和搜狗提供地圖服務(wù)支撐。

百度的移動(dòng)布局中，移動(dòng)搜索和LBS(基于位置的服務(wù))的布局最為重要。在LBS領(lǐng)域，百度地圖已經(jīng)成為強(qiáng)入口級(jí)產(chǎn)品。在成立LBS事業(yè)部之后，百度地圖加入的諸多生活信息功能。2013百度世界大會(huì)上，百度發(fā)布百度地圖6.0，隨后宣布1.6億美金收購糯米網(wǎng)，都是為連接線上和線下資源，為O2O鋪路。

相比之下，高德在地圖服務(wù)的專業(yè)化程度上更高，用戶數(shù)據(jù)也更多。今年1月14日，高德地圖宣布用戶總數(shù)超過1億，現(xiàn)在每天保持30多萬用戶的日均增長，其目標(biāo)是到今年底用戶達(dá)到2億。據(jù)透露，今年5月阿里投資高德之后，雙方已經(jīng)互相派駐項(xiàng)目組，醞釀第一個(gè)產(chǎn)品。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、無線淘寶負(fù)責(zé)人邱昌恒透露首個(gè)合作項(xiàng)目將于第四季度公布。

成從武明顯感覺到，在阿里的戰(zhàn)略投資后，很多合作伙伴對(duì)高德有了更多信心，“和阿里的大體系一起做，很多資源都可以借用。”

另一個(gè)不容忽視的身影是360。去年12月上線的360地圖采用高德的底層數(shù)據(jù)，給高德帶來不少流量。

外界過去的認(rèn)知上，百度在互聯(lián)網(wǎng)上的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)純熟。高德才剛剛稱得上“半家互聯(lián)網(wǎng)公司”。但現(xiàn)在，背靠阿里，并有360做支持，高德已經(jīng)慢慢找到互聯(lián)網(wǎng)公司的玩法：其商業(yè)模式正向未來基于用戶規(guī)模的增值服務(wù)轉(zhuǎn)變。

“導(dǎo)航是B2B的模式，最初主要面向汽車的定制化需求，現(xiàn)在免費(fèi)，直接面向了最終用戶。”成從武解釋免費(fèi)的意圖。

成從武說，他相信阿里巴巴董事局馬云(微博)的思維路徑：要看長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，就要不怕犧牲眼前利益。“贏得了用戶才能贏得未來。”