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路特斯F1車隊和EMC公司今天宣布，雙方已經(jīng)達成合作，打造必要的信息技術(shù)根基，支持車隊沖擊2015年世界冠軍的強烈愿望。

為了實現(xiàn)這一目標，路特斯F1車隊必須優(yōu)化資源，迎接2014年一級方程式賽車(F1)新規(guī)則帶來的挑戰(zhàn)，這是繼引入復(fù)合單體殼(monocoque)以來最激進的設(shè)計變更。

從明年開始，F(xiàn)1賽車的建造者需要從自然吸氣的V8發(fā)動機改為更高效、動力更強的混合渦輪增壓V6動力單元，并集成新的ERS(能量恢復(fù)系統(tǒng))技術(shù)。這一變更將對汽車的設(shè)計與制造產(chǎn)生顯著的影響，對發(fā)動機功率、空氣動力學(xué)和燃料消耗的影響尤甚。

路特斯F1車隊決定，有必要徹底改造賽道旁以及英國總部恩斯頓的IT基礎(chǔ)架構(gòu)，以應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，同時產(chǎn)生新的競爭優(yōu)勢資源。與EMC的合作正在實施，直指車隊2014賽車的開發(fā)計劃。同時，路特斯F1車隊將采取一系列私有云技術(shù)，讓信息存儲、管理和保護更靈活、成本效益更高。

2014年新設(shè)計代表了一級方程式賽車歷史近年來最顯著的變化。除了汽車設(shè)計變更外，由200多個傳感器組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，每車、每圈可以產(chǎn)生超過25MB的數(shù)據(jù)。在這樣一個百分之一秒就區(qū)分出勝利者和其余之眾的運動中，能夠搜集數(shù)據(jù)，以類似云的方式讓數(shù)據(jù)隨時可用，快速分析海量的大數(shù)據(jù)，已經(jīng)成為關(guān)鍵的差異化競爭要素。

新穎的IT基礎(chǔ)架構(gòu)

路特斯F1車隊將在其恩斯通的數(shù)據(jù)中心部署VCE Vblock系統(tǒng)， 集成來自思科、EMC和VMware的同類最佳的計算、網(wǎng)絡(luò)和存儲技術(shù)，支撐車隊的CAD(計算機輔助設(shè)計)程序和微軟動態(tài)ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)解決方案。

EMC將同時部署EMC® Atmos® 對象式云存儲平臺，用于存儲、歸檔和訪問路特斯F1團隊的大規(guī)模非結(jié)構(gòu)化內(nèi)容。EMC Data Domain®重復(fù)數(shù)據(jù)刪除存儲系統(tǒng)用于快速備份和恢復(fù)工廠的信息資產(chǎn)。EMC Cloud Tiering Appliance™云分層裝置確保車隊的CAD文件在移動云之前安全、高效地分級，嚴重關(guān)系到回收寶貴的主存儲空間、降低運營成本、減少備份需求。

為了實現(xiàn)安全的CAD文件共享，以及團隊與合作伙伴之間的協(xié)作，路特斯F1車隊也將使用EMC Syncplicity®企業(yè)文件同步和共享解決方案，以及Documentum IRM信息權(quán)利管理技術(shù)，跟蹤和保護文檔、短信和附件在傳輸、保存和交付后的情況。在賽道旁，將部署第二套VCE Vblock系統(tǒng)，集成EMC屢獲殊榮的VNX®解決方案，用以支持車隊的虛擬桌面基礎(chǔ)架構(gòu)，以及賽道應(yīng)用。

作為4年合約的組成部分，EMC將獲得無與倫比的權(quán)限訪問GENII Business Exchange業(yè)務(wù)交流平臺( 路特斯F1車隊IT精英團隊和技術(shù)合作伙伴)，此外，還有一系列全球的接待和優(yōu)惠活動。

圖上所示為2014年放EMC Logo的位置

高層引言：

路特斯F1車隊首席執(zhí)行官帕特里克·路易斯

“在今天的F1，技術(shù)是對生產(chǎn)一輛能贏的汽車至關(guān)重要。如果我們要在2014年做到這一點，并且最終角逐世界冠軍， 我們需要有最好的IT資源，因此我們選擇了EMC。這是路特斯F1車隊再次邁出重要一步，我們在恩斯頓和全球各地賽場轉(zhuǎn)變IT服務(wù)的交付方式。通過提供融合的基礎(chǔ)架構(gòu)和云就緒的技術(shù)，EMC幫助我們加速云計算之旅，在賽場取得成功。”

“今天，路特斯F1車隊是冠軍爭奪者，我們的目標非常明確：2015年世界冠軍。我們需要強有力的合作伙伴來達到這一目標，EMC就是這樣一個合作伙伴。EMC為我們提供了最好的硬件、軟件、安全性、可靠性和可用性。這些都將是關(guān)鍵的要素，讓我們成功建造能贏的汽車，并成為世界冠軍。”

EMC產(chǎn)品運營與營銷執(zhí)行副總裁 Jeremy Burton

“2014年賽季將有大量的規(guī)則變更，以及F1賽車設(shè)計和建造方式的一場革命。由于強調(diào)更高的空氣動力學(xué)效率和燃料消耗減少35%，技術(shù)總監(jiān)的挑戰(zhàn)之大前所未有。EMC很高興加入路特斯F1車隊的技術(shù)合作伙伴隊伍。 EMC將與車隊一起，實現(xiàn)設(shè)計開發(fā)數(shù)據(jù)以及車隊賽道應(yīng)用程序的安全和高效管理。”