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火車(chē)是一種高效便捷的交通工具，正越來(lái)越受到大眾的歡迎。但可惜的是，由于鐵路信號(hào)的原因而引發(fā)了一些災(zāi)難，令人心痛。北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)采用了和力記易備特佳建構(gòu)了自己的容災(zāi)備份系統(tǒng)，在保障鐵路信號(hào)安全方面取得了很好的效果。而且，在時(shí)隔3年，北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)二次購(gòu)買(mǎi)備特佳，加強(qiáng)自己的容災(zāi)備份系統(tǒng)，更好地保護(hù)數(shù)據(jù)。
 

一、鐵路信號(hào)系統(tǒng)關(guān)系乘客出行效率與生命安全不容忽視
 

現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴(lài)于信號(hào)系統(tǒng)，一旦信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題，將直接影響到乘客的出行效率，甚至是生命安全，絕對(duì)不容忽視。
 

早在2004年12月，由于通行指令出錯(cuò)致使印度兩輛火車(chē)相撞，造成50人死亡，150人重傷；而2011年10月，由于雷擊導(dǎo)致信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障而未能夠及時(shí)恢復(fù)數(shù)據(jù)，日本長(zhǎng)島鐵路工程師試圖保證列車(chē)運(yùn)行，但是不小心在計(jì)算機(jī)上輸入了錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉了幾個(gè)小時(shí)；2011年11月，澳大利亞悉尼中央火車(chē)站因?yàn)樾盘?hào)故障，導(dǎo)致鐵路網(wǎng)絡(luò)多條路線(xiàn)出現(xiàn)混亂，并波及了悉尼的公路交通，各主要路段都出現(xiàn)了堵車(chē)的現(xiàn)象，很多乘客都等不到巴士車(chē)；2011年7月，正值交通晚高峰時(shí)間，上海地鐵10號(hào)線(xiàn)一趟列車(chē)“開(kāi)錯(cuò)方向”。對(duì)于這起令人后怕的事件，上海市地鐵運(yùn)營(yíng)方解釋稱(chēng)，事故系因?qū)嵤?/span>CBTC信號(hào)升級(jí)，調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障所致；2011年7月23日晚20點(diǎn)30分左右，北京南站開(kāi)往福州站的D301次動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行至甬溫線(xiàn)上海鐵路局管內(nèi)永嘉站至溫州南站間雙嶼路段，與前行的杭州站開(kāi)往福州南站的D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故，后車(chē)四節(jié)車(chē)廂從高架橋上墜下。這次事故造成40人（包括3名外籍人士）死亡，約200人受傷。這次事故發(fā)生的原因則是信號(hào)燈及調(diào)度系統(tǒng)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致追尾。
 

二、未雨綢繆  北京鐵路信號(hào)及早建構(gòu)容災(zāi)備份系統(tǒng)
 

信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因是數(shù)據(jù)的問(wèn)題和系統(tǒng)宕機(jī)，要解決這兩大問(wèn)題，就必須要建構(gòu)起容災(zāi)備份系統(tǒng)。一方面要對(duì)數(shù)據(jù)做到實(shí)時(shí)備份，同時(shí)還能在發(fā)生故障時(shí)修復(fù)邏輯錯(cuò)誤，并做到任意點(diǎn)的回退，另一方面要保證信號(hào)系統(tǒng)宕機(jī)時(shí)，有新的機(jī)器能夠完全接管并對(duì)外提供服務(wù)。只有這樣，才能保證信號(hào)系統(tǒng)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)早在2009年12月就采用了和力記易的備特佳容災(zāi)備份系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)備份和系統(tǒng)自動(dòng)接管，很好地解決了上述問(wèn)題，可謂是未雨綢繆。
 

三、二次購(gòu)買(mǎi)備特佳加強(qiáng)北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)容災(zāi)備份系統(tǒng)

隨著業(yè)務(wù)的增加，北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)又產(chǎn)生了更多的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)分布在新買(mǎi)的3臺(tái)服務(wù)器上（均運(yùn)行Windows Server操作系統(tǒng)），其中2臺(tái)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)和文件均需要備份，1臺(tái)服務(wù)器上只有數(shù)據(jù)庫(kù)需要備份。由于這些數(shù)據(jù)對(duì)于業(yè)務(wù)連續(xù)性要求不高，因此北京鐵路信號(hào)廠(chǎng)決定使用備特佳的數(shù)據(jù)庫(kù)和文件備份功能將3臺(tái)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫(kù)和文件集中備份到一臺(tái)機(jī)器上。而且，考慮到了僅在本地備份數(shù)據(jù)并不安全，如果發(fā)生之停電或自然災(zāi)難時(shí)，本地備份機(jī)器有可能會(huì)宕機(jī)。因此，將備份服務(wù)器放在了異地，這樣即使發(fā)生大災(zāi)大難，數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)和文件都可以快速?gòu)漠惖鼗謴?fù)，以全面保障數(shù)據(jù)安全。