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人類的科技發(fā)展史，經(jīng)歷了三個時代：

第一，原子時代。主要表現(xiàn)形式是以牛頓定理為 依據(jù)，以瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)為代表。這個時期，科技 的作用是通過動力能量轉(zhuǎn)換，讓人類自身體力獲得極 大延伸，如發(fā)動機(jī)啟動車。

第二，比特時代。無論計算機(jī)還是互聯(lián)網(wǎng)，它所 體現(xiàn)的是沒有質(zhì)量的東西，通過海量的復(fù)雜運算，讓 人類的智慧獲得極大延伸，盡可能發(fā)揮到極致，如以人工智能為基礎(chǔ)的計算機(jī)，能夠贏最頂級的國際象棋大師。

第三，基因時代�；�因革命，體現(xiàn)為對人類生命的延續(xù)，人體干細(xì)胞的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用，從人體器官上可以做到延長甚至再造，這將對人類的未來產(chǎn)生重大影響。 但這一時代的到來，充分依賴比特時代的革命，基因工程是大數(shù)據(jù)量的工作，同樣在計算里最大的難題也是對生命課題的技術(shù)支持，互聯(lián)網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)分析也必將引 發(fā)整個數(shù)據(jù)體系的巨大變化。從1800—2000 年，人類的平均壽命已經(jīng)增長了一倍。隨著基因時代的到來，生命的延伸也將是必然，當(dāng)人類平均壽命達(dá)到300 時，那將是另外一個世界了。

可以講，推動人類進(jìn)步的動力，就是科學(xué)技術(shù)的不斷突破和發(fā)展。而人類也因此，先后獲得了體力的解放、智慧的放大和生命的延伸。

目前，比特時代或信息技術(shù)革命仍然是當(dāng)下人類社會的最主要特征。在我看來，這一時代，又可以細(xì)分為三個階段：

第一階段，從1946 年發(fā)明大型計算機(jī)開始，這個階段的標(biāo)志是計算機(jī)應(yīng)用尚未普及，主要用于高度專業(yè)化人士使用。

第二階段，從蘋果發(fā)明了PC 開始，從此，信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始廣泛普及起來。雖然比爾蓋茨的夢想是讓每個人的桌面上都有一臺計算機(jī)，但仍然主要由知識工作者用于商務(wù)和工作。

第三階段，從上世紀(jì)90 年代中后期開始，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，使得整個計算機(jī)應(yīng)用發(fā)生了重大變化，而云計算、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)的出現(xiàn)，將其推向高潮。在移動互聯(lián)中，手機(jī)可以上網(wǎng)、電視 可以上網(wǎng)，這意味著社會每個個體都會牽扯其中，全民應(yīng)用。過去大家談沒有網(wǎng)絡(luò)人可以生活，但沒有電不行。但我想，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，人人都需要終端， 都需要在新的技術(shù)平臺上使用信息，不久的將來，就會出現(xiàn)沒有網(wǎng)絡(luò)就沒有辦法生存的現(xiàn)實。

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，離不開創(chuàng)新。但創(chuàng)新的 來源是什么呢？

我們可以歷史地來看這個問題。過去傳統(tǒng)的科技 創(chuàng)新路徑，是從實驗室到工廠，即從一個科學(xué)發(fā)現(xiàn)變 成科學(xué)發(fā)明最后再產(chǎn)業(yè)化的過程。

在原子時代和比特時代的初期，這種創(chuàng)新路徑是 適用和合理的。但隨著信息技術(shù)進(jìn)入全民應(yīng)用階段， 特別是喬布斯和蘋果的出現(xiàn)，引發(fā)出大量的反思：喬 布斯發(fā)明的是什么？ Ipad 是什么？其實就是客戶對信 息產(chǎn)品的應(yīng)用體驗，而不僅僅是一個簡單的產(chǎn)品。我 有一年在紐約上課，在Iphone 里有一個程序，從酒店 到商學(xué)院，都有明確的交通導(dǎo)引指示，而且會告訴你 提前多長時間下樓，以及一系列交通管理的措施。這 說明，信息技術(shù)發(fā)展到今天，它的每一次進(jìn)步和突破， 是以體驗為中心進(jìn)行創(chuàng)新帶來的，和我們的生活非常 接近。以蘋果為例，70 萬個蘋果程序的應(yīng)用，就有70 萬種體驗。以養(yǎng)老院為例，并不在于建造的大廈多高、 提供的醫(yī)療多好，而是讓老人們感覺在那里生活非常 舒服、養(yǎng)老的體驗很完美，這才是創(chuàng)新的重點。

在當(dāng)前階段，創(chuàng)新的主題已經(jīng)不再是CPU 的速度 或者某種軟件特性，而是強調(diào)以體驗為中心的融合服 務(wù)，就是以人為本的創(chuàng)新。

19 世紀(jì)初，美國浪漫主義風(fēng)景畫家托馬斯·科爾曾作了一組系列組畫，名為《帝國興衰》。這組畫包括五幅，描繪了羅馬帝國由盛至衰的過程，分別是"蠻荒時代""田園生活""輝煌成就""毀滅""荒蕪"，畫中展現(xiàn)了由原始蠻荒的景觀到回天乏術(shù)的破敗慘象。

這充分體現(xiàn)了自近代工業(yè)革命以來，從西方開始的一種歷史發(fā)展觀。這一觀點，其實在中國古已有之，早在2500 多年前，老子就提出了"小國寡民"的理想。

我們都知道，城市的出現(xiàn)和發(fā)展，是人類文明的進(jìn)步標(biāo)志。城為載體，市是交易，而人則是其中的主體。但工業(yè)革命后，隨著城市化的迅速發(fā)展，城市規(guī) 模的不斷擴(kuò)大，城市確實變得讓人不舒服。出于歷史的局限性，無論是遙遠(yuǎn)的老子，還是近代的托馬斯，他們只是看到了在當(dāng)時科技水平和生產(chǎn)力條件下，人與自 然、人與人之間無法解決的矛盾和沖突。所以，才會誕生類似《帝國興衰》這樣的系列組畫，就是在講隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，矛盾沖突會不斷惡化，最終導(dǎo)致人類走 向毀滅。

但是科技發(fā)展對人類文明的促進(jìn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)時的想象。而人類文明的不斷延續(xù)，也恰恰是因為科技的進(jìn)步解決了一個又一個看似無法解決的矛 盾。我們知道，信息技術(shù)做到了對人的智慧放大，而"智慧城市"便是以信息技術(shù)為依托的城市功能的延伸。物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)和終端，加上云計算龐大的 計算處理能力，使得城市中每個主體都成為一個個神經(jīng)元，進(jìn)而構(gòu)成擁有最高信息處理能力的"群體智慧"，使得原本枯竭的城市資源得以釋放或重新配置。這樣說 似乎有點"玄"，我們可以以交通為例。最初，城市是平面的交通道路，這是1.0 版本；當(dāng)平面交通資源不夠使用，需要加快車流速度時，出現(xiàn)了立體交叉道路，這是2.0 版本；隨著城市車輛的進(jìn)一步增長，道路修建永遠(yuǎn)趕不上車輛增加，那么，城市管理者就要轉(zhuǎn)變思路，融合信息技術(shù)手段來減少道路資源使用，更合理配置資源，如 可以利用網(wǎng)絡(luò)讓老百姓在家辦公、在家獲得服務(wù)，對于必須上路的市民，通過道路播報、智能終端等，讓市民實時獲取交通信息，快速選擇便捷路線，同時城市管理 者充分利用公交IC 卡的記錄系統(tǒng)，掌握市民的出行習(xí)慣并進(jìn)行分析，了解哪些線路的壓力過大，哪些相對閑置，這樣就可以對線路、發(fā)車班次、運營時間和站點設(shè)置進(jìn)行合理安排。

幾年中，我們基于云的操作系統(tǒng)，在城市里做了 很多應(yīng)用，如安防、疾控、交通、醫(yī)療、稅收等。但 這些應(yīng)用還是站在管理的角度，為了提高效率，如神 州數(shù)碼做的國家稅收征管系統(tǒng)建設(shè)，目的是如何讓稅 務(wù)機(jī)關(guān)操作更方面，還沒有考慮納稅人的體驗。進(jìn)入 到"智慧城市"發(fā)展階段， 下一步的創(chuàng)新方向是什么？ 一定是體驗，是以人為本的體驗。

在一個城市中，包括三類人：自然人，法人（即 企業(yè)和機(jī)構(gòu)）以及城市的管理者。法人也是由自然人 按照一定組織原則構(gòu)成的，城市管理同樣要落實到每 一個自然人身上。所以，自然人——市民，是智慧城 市服務(wù)的終極目標(biāo)�，F(xiàn)代城市管理最大的特征，是"以 人為本"提供融合便捷的公共服務(wù)。在過去的實際操 作中，城市管理容易出現(xiàn)重"管理"、輕"人本"的情況。 在一些情況下，"管理"和"服務(wù)"的目標(biāo)能夠達(dá)成一致， 但手段卻大不相同，"管理"往往需要對市民的行為 進(jìn)行限制，比如限行和交通管制；而"服務(wù)"則是從 市民的需求出發(fā)，重新配置資源，如上文中談到的讓 市民通過智能終端實時獲取交通信息、管理者通過對 IC 卡數(shù)據(jù)分析合理配置車輛運營。只有以"服務(wù)"為 導(dǎo)向，才能真正提升市民體驗，才能引領(lǐng)信息技術(shù)應(yīng) 用的創(chuàng)新和突破。

中國目前已經(jīng)有200 多個城市提出了智慧城市建 設(shè)的目標(biāo)，在實施中，最重要的是進(jìn)行"融合"。過 去很多城市都建立了各種功能的電子政務(wù)平臺，而在 使用中，彼此還是割裂的"信息孤島"，沒有互相打 通。智慧城市正是要在孤島之間建立鏈接、打造平臺。 在揚州、無錫、張家港等城市，神州數(shù)碼將當(dāng)?shù)卣��? 提供的所有公共服務(wù)，包括公交、醫(yī)療、養(yǎng)老、金融支付等一系列功能，整合到一張"市民卡"上。在佛 山市，神州數(shù)碼和佛山市一起，正在嘗試把現(xiàn)有的全 部政府、社會、企業(yè)的信息化項目整合到統(tǒng)一的平臺， 圍繞市民從出生到死亡的全生命周期，提供以人為中 心的融合服務(wù)體系。在這個過程中，市民體驗不斷提升， 城市的資源配置也獲得超乎想象力的優(yōu)化。

在提高居民生活質(zhì)量的同時，智慧城市也在深刻 地改變著城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的城市招商引資模式， 往往是靠降低生產(chǎn)要素的成本來吸引投資者。隨著各 地土地、人工、能源成本的提高，原有的模式越來越 不可持續(xù)。而智慧城市，則是靠引進(jìn)大量的信息服務(wù) 企業(yè)搭建平臺，這些企業(yè)在制造就業(yè)、創(chuàng)造稅收的同時， 也在改善著當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境，將讓居民和企業(yè)享受更 多的便利、提高生活質(zhì)量和商業(yè)效率，激發(fā)更多的創(chuàng) 業(yè)和投資，形成良性循環(huán)。今后隨著電子商務(wù)平臺、 物流體系的發(fā)展，智慧城市的商業(yè)活動將更有效率， 耽誤產(chǎn)出的能耗會降低，"綠色經(jīng)濟(jì)"將會逐步實現(xiàn)。

在人類歷史滾滾向前的洪流中，科學(xué)技術(shù)對人類 文明的發(fā)展始終起著至關(guān)重要的推動作用。以云計算、 物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)為代表的新一代信息技術(shù)，在全球 最大、也是最后一波城市化浪潮中，必將起到推動、 促進(jìn)乃至引發(fā)跨越式發(fā)展的動力作用。而中國，也必 將藉此機(jī)會，獲得新的大發(fā)展機(jī)遇。